21、 
可提高車輛行程利用率的措施是（　）。 
A.提高車輛行駛速度 
B.延長車輛行駛時間 
C.采用大噸位車輛運(yùn)輸 
D.在總行程不變的情況下減少車輛空駛里程 
標(biāo)準(zhǔn)答案： d 
解析： 
22、 
車輛的拖掛能力利用程度可用（　）之比來計(jì)算。 
A.掛車數(shù)量與汽車數(shù)量 
B.掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車完成周轉(zhuǎn)量 
C.拖掛運(yùn)行工作車日與工作車日 
D.掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車加掛車完成的總周轉(zhuǎn)量 
標(biāo)準(zhǔn)答案： d 
解析：考查拖運(yùn)率的公式。 
23、 
根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)（　）的不同，道路運(yùn)輸企業(yè)可分為公用型和自用型企業(yè)。 
A.營運(yùn)組織形式 
B.運(yùn)輸生產(chǎn)類型 
C.企業(yè)經(jīng)濟(jì)性質(zhì) 
D.運(yùn)輸生產(chǎn)能力 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a 
解析：考查道路運(yùn)輸企業(yè)類型。按營運(yùn)組織形式劃分，分為公用型汽車運(yùn)輸企業(yè)和自用型汽車運(yùn)輸企業(yè)。 
24、 
申請從事道路貨運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)，除應(yīng)具備與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的車輛及符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)具備（　）。 
A.完善的車輛通信監(jiān)控設(shè)備 
B.足夠的貨物倉庫堆場面積 
C.健全的安全生產(chǎn)管理制度 
D.一定數(shù)量的報關(guān)報檢工作人員 
標(biāo)準(zhǔn)答案： c 
解析：考查道路客運(yùn)企業(yè)設(shè)立的條件。申請從事道路貨運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具體的條件為有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛;從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T;有健全的安全生產(chǎn)管理制度。 
25、 
機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分級的主要依據(jù)是（　）。 
A.培訓(xùn)車輛的數(shù)量 
B.培訓(xùn)學(xué)員的數(shù)量 
C.培訓(xùn)教練的數(shù)量 
D.培訓(xùn)車輛的類型 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a 
解析：考查機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等級。機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)駕駛培訓(xùn)車輛的多少分為一、二、三等級。 
26、 
道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行職能制組織形式的優(yōu)點(diǎn)是（　）。 
A.有助于加強(qiáng)各項(xiàng)專業(yè)管理，發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的作用 
B.結(jié)構(gòu)簡單、權(quán)力集中、決策效率高 
C.有利于發(fā)揮集中領(lǐng)導(dǎo)下的分權(quán)管理優(yōu)勢 
D.有利于加強(qiáng)個部門的協(xié)作 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a 
解析：考查職能制的優(yōu)點(diǎn)。職能制的優(yōu)點(diǎn)有助于加強(qiáng)各項(xiàng)專業(yè)管理，發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的作用，彌補(bǔ)各級行政領(lǐng)導(dǎo)的管理能力不足。 
27、 
某企業(yè)上年度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入2億元，則該企業(yè)本年度應(yīng)安排安全管理經(jīng)費(fèi)（　）。 
A.100萬元~200萬元 
B.200萬元~400萬元 
C.400萬元~600萬元 
D.600萬元以上 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a 
解析：企業(yè)應(yīng)該按照上年經(jīng)營收入的0.5%-1.0%作為安全管理經(jīng)費(fèi)。 
28、 
旅客客流的（　）可反映不同地區(qū)對旅客的吸引能力。 
A.流線 
B.流時 
C.流距 
D.流向 
標(biāo)準(zhǔn)答案： d 
解析：考查客流的基本要素。流向反映不同地區(qū)對旅客的吸引能力情況。流量反映客流規(guī)模的大少;流時反映客流效率的大小;流距即客流在空間上移動的范圍，地區(qū)間交往的范圍越大，客流的流距就越大。 
29、 
在不同類型的客流中，隨機(jī)性大、流量及流向難以掌握的客流是（　）。 
A.通勤客流 
B.消費(fèi)性客流 
C.上學(xué)形成的客流 
D.節(jié)日活動形成的客流 
標(biāo)準(zhǔn)答案： b 
解析：消費(fèi)性客流的特點(diǎn)是隨機(jī)性大、流量與流向難以掌握。 
30、 
某地區(qū)客運(yùn)彈性系數(shù)大于1，表明該地區(qū)（　）。 
A.本期客運(yùn)量增長速度大于上一期客運(yùn)量增長速度 
B.本期客運(yùn)運(yùn)價速度大于上一期客運(yùn)運(yùn)價增長速度 
C.本期客運(yùn)運(yùn)力增長速度大于上一期客運(yùn)運(yùn)力增長速度 
D.本期客運(yùn)量增長速度大于本期工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度 
標(biāo)準(zhǔn)答案： d 
解析：考察客運(yùn)彈性系數(shù)。 

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