二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分）
　　21．鐵路工程線路復測包括（　）測量。
　　A．中線
　　B．中平
　　C．橫斷面
　　D．邊樁
　　E．基平

　　22．混凝土的和易性主要包括（　）。
　　A．流動性
　　B．黏聚性
　　C．保水性
　　D．泌水性
　　E．坍落唐

　　23．鐵路路基基床表層填料應選用（　）。
　　A．石灰穩定土
　　B．級配砂礫石
　　C．級配碎石
　　D．水泥穩定土
　　E．瀝青混凝土

　　24．下列地基中，屬于復合地基的有（　）。
　　A．排水砂墊層地基
　　B．袋裝砂井地基
　　C．粉體噴射攪拌樁地基
　　D．漿體噴射攪拌樁地基
　　E．高壓旋噴樁地基

　　25-鐵路隧道施工監測方案中，必測項目包括（　）。
　　A．洞口段地表下沉量測
　　B．洞內外觀察
　　C．隧道底部隆起
　　D．水平相對凈空變化值
　　E．拱頂下沉

　　26．鐵路隧道復合襯砌施工中，錨噴支護的目的包括（　）。
　　A．承受圍巖壓力
　　B．保證施工期安全
　　C．控制圍巖過大變形
　　D．防排水
　　E．釋放圍巖應力

　　27．鐵路有碴軌道鋪設中，計算最佳鋪軌溫度時，鋼軌接頭阻力和道床縱向阻力限制鋼軌自由脹縮的長度應考慮（　）。建設工 程教育 網提供
　　A．當地歷史最高氣溫
　　B．當地歷史最低氣溫
　　C．施工時測定的鋼軌溫度
　　D．鋼軌型號
　　E．鋼軌長度

　　28．鐵路無縫線路鎖定施工時，在（　）時需進行應力放散。
　　A．相鄰兩單元軌節鎖定軌溫之差為4℃
　　B．左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃
　　C．相鄰兩單元軌節鎖定軌溫之差為6℃
　　D．左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為6℃
　　E．同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差為6℃

　　29．按照《鐵路建設項目變更設計管理辦法》規定，下列變更屬I類變更的有（　）。
　　A．重點工點的設計原則變更
　　B．一次增加投資200萬元
　　c。涉及運輸安全的變更
　　D．主要技術標準變更
　　E．重大方案變更

　　30．鐵路大中型建設項目招標應具備的條件有（　）。
　　A．項目可研報告經國家批準
　　B．有批準的設計文件
　　c．建設資金已落實
　　D．建設項目管理機構已建立
　　E．征地拆遷工作已結束