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一級建造師鐵路工程管理與實務模擬試卷2

來源:233網校 2007年11月29日

41、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于( )。
A、5m
B、8m
C、10m
D、12m

42、質量信譽評價采取平時檢查與集中檢查相結合的方式進行,質量信譽評價評分時,平時檢查、集中檢查所占比例分別是( )。
A、平時檢查占40%,集中檢查占60%的比例計算
B、平時檢查占50%,集中檢查占50%的比例計算
C、平時檢查占60%,集中檢查占40%的比例計算
D、平時檢查占70%,集中檢查占30%的比例計算

43、鐵路工程項目大多是帶狀建筑物群,比較適合縱向分段。施工前要根據工程的( )要求等將所承擔的工程任務縱向劃分成工區。
A、投資、規模、工期
B、規模、特點、工期
C、投資、特點、進度
D、規模、工期、進度

44、線路中線是線路施工的平面控制系統,也是路基的( ),在施工中必須保持定測時的位置正確。
A、高程控制系統
B、縱軸線
C、主軸線
D、橫軸線

45、在水泥熟料中摻加6%~15%的混合材料的水泥稱為( )。
A、礦渣硅酸鹽水泥
B、火山灰質硅酸鹽水泥
C、普通硅酸鹽水泥
D、Ⅱ型硅酸鹽水泥

46、樁板墻頂位移應滿足( )。
A、小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm
B、小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm
C、小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm
D、小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm

47、混凝土強度等級≥C30時,硫化物及硫酸鹽含量(%,折算成SO3按重量計)應)。
A、≤1.0
B、≤2.0
C、≤3.0
D、≤4.0

48、鋼板樁圍堰的施工程序是:( )。
A、圍囹的設置→圍囹的安裝→鋼板樁整理→鋼板樁的插打和合攏
B、圍囹的設置→鋼板樁整理→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合攏
C、鋼板樁整理→鋼板樁插打→圍囹設置→圍囹的安裝和合攏
D、鋼板樁整理→圍囹的設置→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合攏

49、當地基強度較大時,墻高大于( )時不適宜采用短卸荷板式擋土墻。
A、6m
B、8m
C、10m
D、12m

50、道碴來源困難時,鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪設厚度不小于100mm,寬度不小于( )。
A、800mm的2條道碴
B、700mm的2條道碴
C、700mm的3條道碴
D、800mm的3條道碴

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