2020年一級建造師考試時間為9月19日-20日，其中《民航機場工程》科目考試時間是9月20日14：00-18：00。建議各位考友下載好233網(wǎng)校app，參與考后直播解析，和老師在線交流。下載APP，及時對答案>>
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Ａ單位承擔(dān)某新建航站樓弱電系統(tǒng)工程的施工任務(wù)，承包合同內(nèi)容包括完成深化設(shè)計等工作。甲為項目經(jīng)理，本工程部分設(shè)備位于航站樓外的獨立樓宇內(nèi)，綜合布線系統(tǒng)使用埋地光纜（兩樓間），雙絞線（樓內(nèi)）傳輸信號，施工過程中，發(fā)生以下事件：
事件一，甲組織開展了用戶需求調(diào)研，包括各弱電子系統(tǒng)存儲空間實際需求，符合性能指標(biāo)需求的設(shè)備清單部分內(nèi)容如下：
（1）出入口控制子系統(tǒng)每天形成記錄信息需3Ｇ存儲空間，該子系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件部分共需30Ｇ的存儲空間。
（2）信息集成子系統(tǒng)設(shè)備表（如下）
信息集成子系統(tǒng)設(shè)備表（局部）
事件二：建設(shè)單位將本工程顯示器與樓宇自控系統(tǒng)等工程顯示器集中采購，經(jīng)機場所在地的招標(biāo)行政主管部門備案后進行招標(biāo)。
事件三：綠化工程施工中挖斷本工程已敷設(shè)光纜，Ａ單位根據(jù)建設(shè)單位要求進行了搶修，搶修完成后，進行了光纖特性復(fù)測，均符合需求，甲隨即就此向建設(shè)單位提交了索賠報告。
問題
1．寫出用戶需求調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容。
2．事件一中，（1）計算出入口控制子系統(tǒng)存儲空間需要的最小值。（2）指出報表2中的問題，并說明原因。
3．事件二中，指出存在的錯誤之處，寫出正確的做法。
4．寫出光纖接續(xù)程序中，作出端面之前應(yīng)完成的工序。
5．事件三中，指出Ａ單位做法的錯誤之處，寫出正確的做法。
參考答案與解析
1．寫出用戶需求調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容。
答：用戶需求調(diào)研對象包括系統(tǒng)使用單位、系統(tǒng)保障單位和系統(tǒng)建設(shè)單位，調(diào)研的內(nèi)容包括系統(tǒng)的業(yè)務(wù)范圍、功能需求、業(yè)務(wù)流程、運維需求和工程投資等。
【233網(wǎng)校解析】2020版課本P329。
2．事件一中，（1）計算出入口控制子系統(tǒng)存儲空間需要的最小值。（2）指出報表2中的問題，并說明原因。
答：（1）出入口控制子系統(tǒng)存儲空間需要的最小值為3×90+30=300G；
（2）報表2中主服務(wù)器的數(shù)量應(yīng)該是2。原因：主運行系統(tǒng)的服務(wù)器系統(tǒng)應(yīng)冗余配置，避免出現(xiàn)單點故障。
【233網(wǎng)校解析】2020版課本P76-77、P329。
3．事件二中，指出存在的錯誤之處，寫出正確的做法。
答：錯誤之處：經(jīng)機場所在地的招標(biāo)行政主管部門備案后進行招標(biāo)。
正確做法：經(jīng)機場所在地的民航主管部門即民航地區(qū)管理局備案后進行招標(biāo)。
【233網(wǎng)校解析】民航專業(yè)工程的招標(biāo)在民航主管部門進行備案。
4．寫出光纖接續(xù)程序中，作出端面之前應(yīng)完成的工序。
答：作出端面之前應(yīng)完成的工序包括：在光纖上預(yù)先套上對光纜接續(xù)部位進行補強的帶有鋼絲的熱縮套管和除去涂覆層。
【233網(wǎng)校解析】2020版課本P85。電纜和光纜每年都是考試的必考點，大家在學(xué)習(xí)過程中要認(rèn)真掌握。
5．事件三中，指出Ａ單位做法的錯誤之處，寫出正確的做法。
答：指出Ａ單位做法的錯誤之處為：甲隨即就此向建設(shè)單位提交了索賠報告。正確做法應(yīng)該是：先提交索賠意向通知，在索賠意向通知提交后的28d內(nèi)提交索賠報告。
