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2014年一級建造師考試《鐵路工程》最后密押卷(3)

來源:233網校 2014年8月13日
導讀:
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二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有一個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21、 黃土隧道開挖施工應遵循的主要原則是:管超前、短進尺、(  )。
A.早錨桿
B.強支護
C.早封閉
D.快排水
E.勤量測


22、 關于材料成本控制,下列措施屬于材料用量控制的有(  )。
A.實行限額領料
B.控制進貨批量
C.認真計量驗收
D.堅持余料回收
E.合理組織運輸


23、 下列選項中,關于鉆孔樁水下混凝土灌注施工做法正確的有(  )。
A.灌注前導管下端應下放至距孔底沉渣0.3~0.5m為宜
B.灌注混凝土標高應與樁頂設計標高一致
C.灌注時導管埋入混凝土中的深度一般控制在2~4m
D.灌注中途任何原因中斷灌注時間不得超過1小時
E.混凝土的初存量應保證導管埋入混凝土深度不小于1.0m


24、 鐵路高墩墩身施工常采用的模板有(  )。
A.整體模板
B.定型模板
C.滑升模板
D.爬升模板
E.翻升模板


25、 下列選項中,屬于隧道監控量測必測項目的有(  )。
A.襯砌前凈空變化
B.拱頂下沉
C.隧底隆起
D.圍巖壓力
E.洞內、外觀察


26、 對于營業線橋涵頂進施工,常用的線路加固方法有(  )。
A.吊軌法
B.吊軌縱橫梁法
C.鋼便梁法
D.排架軌束梁法
E.鋼棚架法


27、 在營業線橋梁改建施工中,加高橋梁墩臺的方法包括(  )。
A.砂漿墊高支座法
B.抬梁加高支座法
C.托盤加高施工法
D.抬高地基施工法
E.加厚橋梁面層法


28、 根據鐵路工程地基處理檢驗要求,下列成樁中,應在成樁后7d內采用輕型動力觸探檢查成樁質量的有(  )。
A.高壓旋噴樁
B.漿體噴射攪拌樁
C.擠密砂樁
D.粉體噴射攪拌樁
E.CFG樁


29、 按用途和平面形狀,鐵路道岔分為(  )等。
A.單開道岔
B.多分道岔
C.交叉渡線
D.立開道岔
E.交分道岔


30、 根據鐵路建設工程施工招標投標實施細則,下列選項中,可以作為投標保證金的有(  )。
A.現金
B.銀行保函
C.保兌支票
D.銀行匯票
E.現金支票

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