問題
1．處理古墓事件的程序？古墓事件導致的費用增加由誰承擔?工期可否順延?
2．設備安裝工程具備試車條件時單機無負荷試車和無負荷聯動試車應分別由誰組織試車?
3．請對B、C、D、E、F、H六項工作的設備安裝及試車結果沒通過的責任進行界定。
4．設備安裝工程的計劃工期和應批準順延工期各是多少?應補償施工單位多少費用?
5．C,D,E,F,G中哪些是關鍵工作？
二、答案，(共20分)
1，在施工中發現古墓、古建筑遺址等文物及化石或其他有考古、地質研究等價值的物品時，承包人應立即保護好現場并于4小時內以書面形式通知工程師，工程師應于收到書面通知后24小時內報告當地文物管理部門，發包人承包人按文物管理部門的要求采取妥善保護措施。發包人承擔由此發生的費用，順延延誤的工期。
2．設備安裝工程具備試車條件時由承包商組織單機無負荷試車，由發包人組織聯動無負荷試車。
3．B、C、E三項工作沒通過的責任者是施工單位，其他幾項工作沒通過的責任者是建設單位。
4．應批準工期順延4天，應補償施工單位13萬元。
5．C,E,G是關鍵工作
案例7、某市政工程，項目的合同工期為38周。經總監理工程師批準的施工總進度計劃如圖6—1所示(時間單位：周)，各工作可以縮短的時間及其增加的趕工費和表6—1所示，其中H、L分別為道路的路基、路面工程。
表6—1
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分部工程名稱 |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
M |
N |
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可縮短的時間(周) |
0 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
0 |
2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
3 |
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增加的趕工費(萬元／周) |
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0．7 |
1．2 |
1．1 |
1．8 |
0．5 |
0．4 |
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3．0 |
2．0 |
1．0 |
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0．8 |
1．5 |
圖6—1
G工作的持續時間為7天。
問題：
1．開工1周后，建設單位要求將總工期縮短2周，故請工程師幫助擬定一個合理趕 工方案以便與施工單位洽商，請問如何調整計劃才能既實現建設單位的要求又能使支付施 工單位的趕工費用最少?說明步驟和理由。
2．建設單位依據調整后的方案與施工單位協商，并按此方案簽訂了補充協議，施工單位修改了施工總進度計劃。在H、L工作施工前，建設單位通過設計單位將此400m的道路延長至600m.請問該道路延長后H、L工作的持續時間為多少周(設工程量按單位時間均值增加)?對修改后的施工總進度計劃的工期是否有影響?為什么?
3．在第13天，施工單位書面通知現場工程師，業主：由于工作需要，現任項目經理需在第18天工作施工完后離任，到新的崗位，并書面提交了新的項目經理相關情況。施工單位做法是否妥當？為什么？
4．施工中由于建設單位提供的施工條件發生變化，導致I、J，K、N四項工作分別拖延1周，為確保工程按期完成，須支出趕工費。如果該項目投入使用后，每周凈收益5．6萬元，從建設單位角度出發，是讓施工單位趕工合理還是延期完工合理?為什么?
8、答案(共20分)
l應分別將分部工程G和M各壓縮1周。
步驟：
(1)確定網絡計劃的計算工期和關鍵線路；
(2)按要求工期計算應縮短的時間；
(3)選擇應縮短持續時間的關鍵工作(從需增加的費用最少的關鍵工作開始)；
(4)將所選定的關鍵工作的持續時間壓縮至最短，并重新確定計算工期和關鍵線路。
2．H工作從8周延長到12周，L工作從2周延長到3周。工作的延長沒有超過總時差，修改后的施工總進度計劃對工期不會產生影響。
3．施工單位的做法是不正確的，施工單位更換項目經理應至少提前7天，以書面形式通知發包人。
4．讓施工單位趕工合理。因為此時只需壓縮J的持續時間，即可壓縮工期。而壓縮J的費率為2萬元／周，小于項目投入使用后的凈收益5．6萬元。
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