(三)
背景材料
某公司承建一項城市污水處理工程，包括調蓄池、泵房、排水管道等，調蓄池為鋼筋混凝上結構，結構尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高)，結構混凝設計等級為C35，抗滲等級為P6。調蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。
事件一：施工單位對施工現場進行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設置了大門等臨時設施，施工現場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標牌。
事件二：調蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執法部門下發整改通知單。
事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內直接加水后完成了澆筑工作。
事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，鐵釘固定就位，監理工程師檢查后要求施工單位進行整改。為確保調蓄池混凝土的質量，施工單位加強了混凝土澆筑和養護等各環節的控制，以確保實現設計的使用功能。
1.寫出“五牌一圖”的內容
2.事件二中，為確保項目的環境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施?
3.事件三中，施工員安排向罐內加水的做法是否正確?應如何處理?
4.說明事件四中監理工程師要求施工單位整改的原因?
5.施工單位除了混凝土的澆筑和養護控制外，還應從哪些環節加以控制質量?
【參考答案——凌平平老師解析】
1．寫出“五牌一圖”的內容
答案：
1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產〈無重
大事故)牌、文明施工牌;
2) 一圖：施工現場總平面圖。
2．事件二中，為確保項目的環境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施?
答案：考查環境保護和文明施工的內容，從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛應采用密閉或覆蓋措施;現場出如口處應采取保證車輛清潔的措施;并設專人清掃社會交通路線。
3．事件三中，施工員安排向罐內加水的做法是否正確?應如何處理?
答案：錯誤。防水混凝土拌合物在運輸后如出現離析，必須進行二次攪拌。當明落度損失后不能滿足施工要求時，應加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴禁直接加水。
4．說明事件四中監理工程師要求施工單位整改的原因?
參考答案：金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長度不得小于20mm ，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。
5．施工單位除了混凝土的澆筑和養護控制外，還應從哪些環節加以控制質量?
參考答案：對于結構混凝土外觀質量、內在質量有較高的要求，設計上有抗凍、抗滲、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應、澆筑、養護各環節加以控制，以確保實現設計的使用功能。
