2016年一級建造師考試鐵路工程每日一練(1月12日)
導讀:
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單項選擇題
1、 大體積混凝土施工時,應優先選用( )水泥。
A.礦渣
B.普通硅酸鹽
C.快硬硅酸鹽
D.硅酸鹽
2、 下列排水措施屬于隧道結構防排水的是( )。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞內井點排水
D.強制式排水
3、 適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網是( )。
A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
4、 鐵路工程項目施工成本核算應堅持“三同步”的原則,“三同步”是指( )。
A.實際形象進度、實際產值、計劃成本同步
B.計劃成本、實際產值、實際成本同步
C.目標成本、計劃成本、實際成本同步
D.實際形象進度、實際產值、實際成本同步
5、對于瓦斯隧道鉆爆作業,宜采用( )。
A.濕式鉆孔
B.秒級電雷管
C.反向裝藥
D.半秒級電雷管
6、鋪設土工合成材料時,應使上、下層接頭互相錯開,錯開距離不應小于( )。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
7、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有( )的優點。
A.能夠以網的形式進行測量
B.容易實現自動化
C.容易實現連續監測
D.外業工作量少
多項選擇題
8、鐵路工程施工期控制方法有( )。
A.建立工期控制組織機構
B.制定總工期和里程碑工期目標
C.編制實施性進度計劃
D.明確關鍵線路、制定控制措施
E.周期性檢查、分析、調控進度
簡答題
9、 1、背景:某客運專線土建工程第三合同段,平面示意圖如下:
除3號特大橋主跨為1-96m提籃拱橋外,其余均為32m預應力鋼筋混凝土簡支箱梁。箱梁設計為雙線整孔箱梁,約重900t。竹嶺隧道中間有開辟隧道斜井的地形條件。該項目總工期為3年,要求開工2年后開始架梁。
2、問題:
1.該項目由三個施工處參加,請劃分施工工區和施工任務。(三個施工處都具有制架箱梁和隧道施工能力且施工力量均衡)
2.該項目根據新的要求,需要統一制架梁,由新組建的橋梁處承擔箱梁制架任務。其余工程由一個隧道處擔負施工,請重新劃分施工工區和施工任務。
3.如何決定該合同段總工期的控制性分部工程?
4.由于征地拆遷延誤工期半年,業主要求竣工時間不變,應如何調整總體施工方案?
5.若本標段共有32m簡支預應力雙線箱梁420孔。用1套900t架橋機架設箱梁平均進度指標2孔/天,箱梁臺座上從支模到移梁5天/孔,若箱梁終張后不小于30天方可架設,為使制梁進度與架設進度基本均衡,應設置幾個制梁臺座?存梁臺座應設多少個?
10、施工隊伍配備與設備配置方面案例:
案例:某集團公司承擔一項大型鐵路工程。工程內容主要包括32公里新建雙線鐵路土建工程及全線120雙線公里的鋪架工程。其中:接軌站有少量填方工程,具有現場制梁條件及設置鋪軌基地條件;1#大橋下水深6.0米,覆蓋層厚2.0~4.0米,樁基入巖,高樁承臺頂與常水位平齊,施工期間不通航;1#隧道無不良地質,有增設橫洞條件。此工程要求2006年10月1日動工,2007年9月1日開始鋪架,2009年6月30日全線竣工。工程簡圖如下:

問題:
1、1#隧道宜采取幾個作業面掘進? (隧道工期11個月)說明理由。
2、根據工程簡圖,指出三工區(不是三個工區)承擔哪幾項施工任務以及需投入哪些主要大型機械?
3、按專業分工原則,一工區、二工區應如何配備施工隊伍?
4、簡述1#大橋水中墩樁基、承臺施工技術方案 。
5、指出三個工區分別需要的主要大型臨時設施。
1、 大體積混凝土施工時,應優先選用( )水泥。
A.礦渣
B.普通硅酸鹽
C.快硬硅酸鹽
D.硅酸鹽
2、 下列排水措施屬于隧道結構防排水的是( )。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞內井點排水
D.強制式排水
3、 適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網是( )。
A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
4、 鐵路工程項目施工成本核算應堅持“三同步”的原則,“三同步”是指( )。
A.實際形象進度、實際產值、計劃成本同步
B.計劃成本、實際產值、實際成本同步
C.目標成本、計劃成本、實際成本同步
D.實際形象進度、實際產值、實際成本同步
5、對于瓦斯隧道鉆爆作業,宜采用( )。
A.濕式鉆孔
B.秒級電雷管
C.反向裝藥
D.半秒級電雷管
6、鋪設土工合成材料時,應使上、下層接頭互相錯開,錯開距離不應小于( )。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
7、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有( )的優點。
A.能夠以網的形式進行測量
B.容易實現自動化
C.容易實現連續監測
D.外業工作量少
多項選擇題
8、鐵路工程施工期控制方法有( )。
A.建立工期控制組織機構
B.制定總工期和里程碑工期目標
C.編制實施性進度計劃
D.明確關鍵線路、制定控制措施
E.周期性檢查、分析、調控進度
簡答題
9、 1、背景:某客運專線土建工程第三合同段,平面示意圖如下:
除3號特大橋主跨為1-96m提籃拱橋外,其余均為32m預應力鋼筋混凝土簡支箱梁。箱梁設計為雙線整孔箱梁,約重900t。竹嶺隧道中間有開辟隧道斜井的地形條件。該項目總工期為3年,要求開工2年后開始架梁。
2、問題:
1.該項目由三個施工處參加,請劃分施工工區和施工任務。(三個施工處都具有制架箱梁和隧道施工能力且施工力量均衡)
2.該項目根據新的要求,需要統一制架梁,由新組建的橋梁處承擔箱梁制架任務。其余工程由一個隧道處擔負施工,請重新劃分施工工區和施工任務。
3.如何決定該合同段總工期的控制性分部工程?
4.由于征地拆遷延誤工期半年,業主要求竣工時間不變,應如何調整總體施工方案?
5.若本標段共有32m簡支預應力雙線箱梁420孔。用1套900t架橋機架設箱梁平均進度指標2孔/天,箱梁臺座上從支模到移梁5天/孔,若箱梁終張后不小于30天方可架設,為使制梁進度與架設進度基本均衡,應設置幾個制梁臺座?存梁臺座應設多少個?
10、施工隊伍配備與設備配置方面案例:
案例:某集團公司承擔一項大型鐵路工程。工程內容主要包括32公里新建雙線鐵路土建工程及全線120雙線公里的鋪架工程。其中:接軌站有少量填方工程,具有現場制梁條件及設置鋪軌基地條件;1#大橋下水深6.0米,覆蓋層厚2.0~4.0米,樁基入巖,高樁承臺頂與常水位平齊,施工期間不通航;1#隧道無不良地質,有增設橫洞條件。此工程要求2006年10月1日動工,2007年9月1日開始鋪架,2009年6月30日全線竣工。工程簡圖如下:

問題:
1、1#隧道宜采取幾個作業面掘進? (隧道工期11個月)說明理由。
2、根據工程簡圖,指出三工區(不是三個工區)承擔哪幾項施工任務以及需投入哪些主要大型機械?
3、按專業分工原則,一工區、二工區應如何配備施工隊伍?
4、簡述1#大橋水中墩樁基、承臺施工技術方案 。
5、指出三個工區分別需要的主要大型臨時設施。
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