單項選擇題
1、 在工作區墻面上的電源應采用（　　）電源。
A．單相
B．脈動
C．三相
D．直流

2、 跑道道面溫度傳感器安裝在（　　），且距跑道中線一側不超過20m，但不小于90m，距跑道人口端向內約300m。
A．跑道末端
B．跑道入口
C．跑道中心
D．接地地帶


3、填筑高度（　　）m以上時就屬高填方，除了滿足土基密實度要求以外，還應滿足設計沉降要求。
A．40
B．30
C．20
D．10


4、 在碾壓水泥混凝土時，壓路機頭兩遍的碾壓速度以（　　）km／h為宜。
A．0．5～1．0
B．1．5～1．7
C．2．0～2．5
D．3．0～3．5


5、 在五級集中式托運行李安全檢查流程中，后一級由（　　）來完成。
A．痕量爆炸物探測儀
B．CT機
C．多視角爆炸物探測系統
D．安檢員


多項選擇題
6、 指令標記牌包括（　　）標記牌。
A．跑道號碼
B．跑道等待位置
C．禁止進入
D．脫離跑道
E．飛機機位號碼

7、 無方向信標臺場地及其附近的反射、再反射和吸收電磁波的地形地物，會引起（　　）。
A．定向誤差
B．測量誤差
C．導航覆蓋縮小
D．損害無方向信標設備
E．損害機載無線電羅盤


8、 依《中華人民共和國民用航空法》，（　　）民用機場應當由民用機場所在地的縣級以上地方人民政府發布公告。
A．開通
B．關閉
C．新建
D．改建
E．擴建


簡答題
9、 背景
2008年3月，某項目經理部中標一民用機場場道工程。整個建設過程中，出現了以下情況：
(1)某項目經理部會審圖紙時，發現施工設計有誤，獨自進行了較大修改。
(2)在采購水泥、砂及石子時，材料管理部門采取了招標方法，優選了供應商，也審查了產品三證，確定產品合格后，立刻進貨2000t。
(3)依據施工經驗，重新制定了道面基層的施工質量標準和檢測方法。
問題
(1)項目經理部的上述三種做法是否正確，為什么?如有不妥，應如何處理才符合要求?
(2)如果道面基層密實度達不到設計標準，應如何處理?


10、背景
某省會城市A擬對現有機場航站區進行、擴建，按招投標法規定，該工程項目的各單項工程必須通過公開招標確定施工單位。建設單位自行組成了招標機構，并組織招標。在航站區土石方工程施工招標時，建設單位經研究，以發傳真方式書面通知了專項資質高、信譽好、實力強的施工單位參加投標。在規定的提交投標書截止時間前，有四家單位向建設單位提交了投標書。一家投標單位因途中堵車而在截止時間后10min提交了投標書。經協商，建設單位認為該遲到單位遲交投標書的時間較短，而同意其繼續參加投標，并接受了投標書。在建設單位編制的招標文件的評標標準中，規定近三年中凡獲得過A市施工工程質量獎的投標單位在評標時可適當加分。
問題
(1)建設單位選擇投標單位的方式是否符合招投標法的規定?為什么?
(2)在建設單位編制的招標文件的評價標準中，關于獲獎加分的做法是否合適?為什么?
(3)建設單位是否應接受投標單位在截止時間后送交的投標書?為什么?
(4)在本工程招標活動中有如下環節：接受投標書、編制投標文件、組織投標單位踏勘現場并對招標文件答疑、發售招標文件、對招標單位進行資格審查，評標，開標等，請按招標程序將以上環節正確排序。