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2009年一級建造師《鐵路工程管理與實務》模擬試卷1

來源:233網校 2009年3月29日

多項選擇題
1、雙線箱粱由于斷面大、重量大,無法通過鐵路或公路遠距離運輸,不能采用傳統意義上的“工廠集中預制,鐵路運輸到橋位架設”的方法,只能采取( )的施工方法。
答案( )
A、現場分段集中制造
B、短距離運輸
C、架橋機架設為輔
D、橋位現澆為主
E、移動模架造橋機為主

2、滑模施工要點包括( )。
答案( )
A、模板高度宜為1.0~1.2m,并應有0.1%~0.2%的錐度
B、混凝土應按順時針方向澆筑,頂架處應搗實
C、當底層混凝土強度達到0.2~0.3MPa時,可繼續提升
D、澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不少于10cm
E、頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm。位移與扭轉應符合規范規定

3、熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的鋼筋原材料進場檢驗項目有( )等。
答案( )
A、外觀檢驗
B、極限抗拉強度
C、屈服強度
D、松弛性能
E、反復彎曲試驗

4、鐵路建設工程質量監督機構履行監督檢查職責時,有權采取的措施有( )。
答案( )
A、要求被檢查的單位提供有關工程質量的文件和資料
B、進入被檢查單位的施工現場進行檢查
C、搜查施工人員身體幾住所
D、發現工程質量問題時,責令改正或臨時停工
E、扣押有關物品

5、拋石擠淤施工的要求有( )。
答案( )
A、應適當灑水壓實,壓實標準達到中密
B、料源困難時,允許有20%以下的較小片石,但塊徑不得小于15cm
C、片石拋出水面0.5m后,應在頂面鋪一層較小石塊,用重型振動壓路機反復碾壓
D、可采用振動法或錘擊法打設
E、拋填應自地基中部向兩側進行;有橫坡時自高側向低側進行

6、道碴儲存應符合( )規定。
答案( )
A、存碴場的設置和存碴數量應滿足施工進度的要求
B、堆碴場地面應進行硬化
C、清潔的道碴堆應予覆蓋或入庫存放
D、使用履帶式設備堆碴,當裝載機在同一碴面反復行走時,堆碴高度不宜超過3m
E、被污染的道碴未經處理干凈不得上道

7、基坑開挖方法可分為( )等。
答案( )
A、臺階法
B、無護壁基坑開挖
C、有護壁基坑開挖
D、全斷面法
E、圍堰基坑開挖

8、新鋪線路應及時( ),并有專人檢查軌道狀況。
答案( )
A、消除荒道
B、消除反超高
C、消除危及行車安全的三角坑
D、進行軌枕方正
E、起道到設計標高

9、制梁場主要機械設備需要配置( )、混凝土輸送泵、混凝土罐車、蒸汽養護系統以及模板系統等。
答案( )
A、跨制粱區龍門吊
B、架橋機
C、提梁機
D、鋼筋裝卸龍門吊
E、拌和站、布料機

10、徹底換手測量需要更換( )。
答案( )
A、觀測人員
B、計算人員
C、全部測量人員
D、全部儀器
E、全部計算資料

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