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2024年一級建造師《民航機場工程》考試真題及答案解析完整版

來源:233網校 2024-09-10 00:00:00

11、自動氣象觀測設備通常安裝在(    )。

A.跑到入口端

B.外指點

C.跑道延長線

D.接地地帶

參考答案:D
參考解析:自動氣象觀測設備傳感器,通常安裝在接地地帶、停止端、中間地帶及中指點信標臺(云高儀的安裝位置)。

12、地空數據鏈通信的主要手段是(    )。

A.高頻

B.甚高頻

C.衛星

D.二次監雷達的S模式

參考答案:B
參考解析:甚高頻地空數據鏈,已經成為地空數據鏈通信的主要手段。

13、航顯系統與下列(    )可以通過接口互相傳遞數據。

A.信息集成系統

B.離港控制系統

C.行李處理系統

D.泊位引導系統

參考答案:A
參考解析:航顯系統的接口設置應滿足機場的運行需求,包含信息集成系統、有線電視系統和時鐘系統等接口。因為信息集成系統為各系統之間數據的傳遞提供了一個共享的平臺,所以任何系統與信息集成系統之間都有接口。

14、下列廣播優先級最高的是(    )。

A.突發事件廣播

B.催促登機廣播

C.消防廣播

D.尋呼廣播

參考答案:C
參考解析:當公共廣播系統有多種用途時,應急廣播應具有最高優先級,應急廣播的優先級順序為消防廣播、空防廣播、突發事件廣播。

15、下列屬于民航機房信息弱電系統工程的是(    )。

A.綜合布線系統

B.樓宇控制系統

C.內部通訊系統

D.機房環境監控系統

參考答案:A
參考解析:機房信息弱電工程有:綜合布線系統,視頻監控系統,出人口控制系統),機房環境監控系統,鍵盤、視頻和鼠標系統等。其中綜合布線系統、視頻監控系統、出人口控制系統在建設時可納人相應的系統建設中統一考慮。

16、下列關于光纜施工,說法正確的是(    )。

A.光纜敷設過程中,不得有損耗

B.光纜接頭預留長度不應小于10m

C.接續時應采用光時域反射儀進行監視

D.接續后做好接續保護,并安裝接頭護套

參考答案:D
參考解析:不纜不管是否進行敷設,損耗的存在是必然的。光纜接頭預留長度不應小于8m。接續時應采用光功率計進行監視。

17、禁止進入標記牌,應采用(    )。

A.白底紅字

B.紅底白字

C.黃底黑字

D.黑底黃字

參考答案:B
參考解析:強制性指令標記牌應為紅底白字。“禁止進入標記牌”,屬于強制性指令標記牌。

18、以下標志位于跑道道面上的是(  )。

A.跑道等待位置標志

B.停止排燈

C.跑道號碼標志

D.中間等待位置標志

參考答案:C
參考解析:暫無。

19、單個燈光回路的調試程序是(    )。①測量串聯回路直流電阻值;②串聯回路按光級逐級調試;③設備及燈具等施工完成;④串聯回路的直流耐壓試驗測試

A.③①②④

B.③①④②

C.②④③①

D.④②③①

參考答案:B
參考解析:單個燈光回路調試應按下列程序進行:線纜、設備及燈具等施工全部完成;測量申聯回路直流電阻值;回路絕緣電阻、申聯回路的直流耐壓試驗測試;回路帶全部負載運行,串聯回路按光級逐級調試。

20、快速出口滑行道指示燈應為(    )。

A.單向黃色恒定發光燈

B.單向黃色閃光燈

C.單向綠色恒定發光燈

D.單向綠色閃光燈

參考答案:A
參考解析:快速出口滑行道指示燈必須為單向發黃色光的恒定發光燈。

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