三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)
(一)
某項目部承建居民區施工道路工程，制訂了詳細的交通導行方案，統一設置了各種交通標志、隔離設施、夜間警示信號，沿街居民出人口設置了足夠的照明裝置。
工程要求設立降水井，設計提供了地下管線資料。
施工中發生如下事件。
事件1：由于位置狹窄，部分圍擋設施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。
事件2：實名制檢查中發現，工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。
事件3：降水井護筒施工過程中，施工人員在開挖施工時發現了過街的電力管線套管，項目部于是要求停止施工，并降低了開挖高度繞開施工。
【問題】
1．對于背景資料中交通導行方案的落實，還應補充哪些保證措施?
2．事件1中，圍擋的設置存在什么問題?如何糾正?
3．事件2中，按照勞務實名制規定，勞務人員佩戴的工作卡還應包含哪些內容?
4．事件3中，施工單位的管線調查可能存在哪些不足?
(二)
某城市橋梁工程，上部結構為預應力混凝土連續梁，基礎為直徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質結構為中風化巖，設計規定鉆孔灌注樁應該深入中風化巖層以下3m。A公司投標該工程。投標時鋼筋價格為4500元／t，合同約定市場價在投標價上下浮動10%內不予調整；上下浮動超過10%時，對超出部分按月進行調整。市場價以當地造價信息中心公布的價格為準。
該公司現有的鉆孔機械為回旋鉆機、沖擊鉆機、長螺旋桿鉆機各若干臺提供本工程選用。
施工過程中，發生如下事件。
事件1：施工準備工作完成后，經驗收合格開始鉆孔，鉆進成孔時，直接鉆進至樁底，鉆進完成后請監理單位驗收終孔。
事件2：現澆混凝土箱梁支撐體系采用重型可調門式鋼管支架，支架搭設完成后安裝箱梁橋面。驗收時發現梁模板高程設置的預拱度存在少量偏差，因此要求整改。
事件3：工程結束時，經統計鋼材用量和信息價見下表： 
【問題】
1．就公司現有樁基成孔設備進行比選，并根據鉆機適用性說明理由。
2．事件1中，鉆進成孔時直接鉆到樁底的做法是否正確?如不正確，寫出正確做法。
3．重型可調門式支架中，除鋼管支架外還有哪些配件?
4．事件2中，在預拱度存在偏差的情況下，如何利用支架進行調整高程?
5．根據合同約定，4～6月份鋼筋能夠調整多少差價?(具體計算每個月的差價額)
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