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2014年一級建造師考試《鐵路工程》最后密押卷(4)

來源:233網校 2014年8月13日
導讀:
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11、 根據設計要求和水文條件,對于深水高樁承臺的施工可采用(  )圍堰施工方法。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼套箱圍堰


12、 下列排水措施屬于隧道結構防排水的是(  )。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞內井點排水
D.強制式排水


13、 影響混凝土流動性的主要因素是(  )。
A.混凝土單方用水量
B.混凝土的含砂率
C.水泥品種、用量與細度
D.粗骨料的級配


14、 對營業線橋涵施工引起的線路加固工程,施工單位在與(  )簽訂施工安全協議后方可施工。
A.建設單位
B.監理單位
C.設備管理單位
D.地方政府


15、 按照鐵路建設項目變更設計要求,變更設計要堅持(  )的原則。
A.先變更后批準,先設計后施工
B.先變更后批準,邊設計邊施工
C.先批準后變更,先設計后施工
D.先批準后變更,邊設計邊施工


16、 在隧道相向開挖施工中,由于測量誤差,導致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合,此兩點在空間的閉合差稱為(  )誤差。
A.允許
B.測量
C.施工
D.貫通


17、 混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與(  )有關。
A.水灰比
B.灰砂比
C.水泥品種
D.骨料級配


18、 蓋板涵涵頂填土時,填筑厚度至少超過(  )后,方可通行大型機械。
A.1倍涵寬
B.1倍涵長
C.0.85m
D.1.0m


19、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質透水性弱的地層上施工橋梁承臺,宜采用(  )。
A.鋼板樁圍堰
B.鋼套箱圍堰
C.筑島圍堰
D.鋼吊箱圍堰


20、 對需大型機械作業進行線路大中修時,施工天窗不應少于(  )min。
A.60
B.70
C.90
D.180


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