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2014年一級建造師考試《鐵路工程》最后密押卷(1)

來源:233網校 2014年8月12日
導讀:
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11、 對于鐵路隧道在Ⅴ級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時,下列說法正確的是(  )。
A.上臺階每循環開挖支護進尺不應大于2榀鋼架間距
B.邊墻每循環開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距
C.仰拱開挖每循環開挖進尺不得大于5m
D.隧道初期支護封閉成環位置距掌子面不得大于50m


12、 對于長度為3km的山嶺石質鐵路隧道,開挖方法為(  )。
A.鉆爆施工法
B.掘進機施工法
C.盾構施工法
D.沉管施工法


13、 大體積混凝土施工時,應優先選用(  )水泥。
A.礦渣
B.普通硅酸鹽
C.快硬硅酸鹽
D.硅酸鹽


14、 擠密砂樁施工順序應從(  ),或由外向內環繞打設。
A.一側開始,逐漸向另一側推進
B.兩側開始,逐漸向中間推進
C.一端開始,逐漸向另一端推進
D.兩端開始,逐漸向中間推進


15、 隧道初期支護中鋼拱架的主要作用是(  )。
A.加固圍巖
B.減緩圍巖風化
C.填平補強圍巖
D.限制圍巖變形


16、 現階段廣泛應用于軟弱地層中修建隧道以及各種管道的施工方法是(  )。
A.鉆爆法
B.沉管法
C.新奧法
D.盾構法


17、 下列防排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是(  )。
A.泄水孔排水
B.盲溝排水
C.井點降水
D.襯砌堵水


18、 根據鐵路建設工程驗工計價辦法,采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價的承包方式是(  )。
A.單價承包
B.施工總承包
C.工程總承包
D.成本加酬金承包

19、 對于結構呈巨塊狀整體結構,開挖后圍巖穩定、不坍塌、可能產生巖爆,圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s 的圍巖,可判定為(  )級圍巖。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ


20、 鐵路高墩采用滑模施工時,當底層混凝土強度至少達到(  )MPa時,可繼續提升。
A.0.1
B.0.2
C.1
D.2


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