(11)鐵路工程現場成本管理是指項目經理部對企業確定的項目責任目標成本進行管理和控制。其主要工作內容是( )。
A. 確定計劃目標成本
B. 責任成本分解
C. 成本核算
D. 平均成本計算
E. 成本考核,降低成本技術組織措施
(12)混凝土配合比的確定程序中包括( )。
A. 混凝土理論配合比的確定
B. 混凝土和易性的確定
C. 混凝土施工強度的確定
D. 混凝土砂率的確定
E. 混凝土施工配合比的確定
(13)下列屬于靜態投資費用種類的是( )。
A. 建筑工程費
B. 工程造價增漲預留費
C. 安裝工程費
D. 設備購置費
E. 建設期投資貸款利息
(14)下列關于路塹縱向臺階開挖施工說法正確的有( )。
A. 根據土石方調配要求,采用適當的鉆爆、運輸機具施工
B. 既有線旁或邊坡較高時,應分級開挖
C. 路塹較長時,可適當開設馬口
D. 縱向臺階開挖不適用于土、石質傍山路塹
E. 邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質路塹,宜采取分級開挖、分級支擋、分級防護和坡腳預加固措施
(15)勘察設計應該達到規定的內容和深度,在設計文件中應作出詳細說明的是( )。
A. 一般工程
B. 特殊工程
C. 貴重設備
D. 新工藝
E. 新技術
(16)采用沉井基礎的優點是( )等。
A. 不需機具設備
B. 施工簡便
C. 成本低
D. 當一座橋有大量基礎時可全面開工,縮短工期
E. 剛度大,有較大的橫向抗力,抗震性能可靠
(17)屬于施工測量重缺陷的有( )。
A. 記錄字體潦草、不規整
B. 控制點點位選擇不當
C. 觀測條件掌握不嚴
D. 起算數據采用錯誤
E. 記錄中的計算錯誤,對結果影響較大
(18)下列關于沉井基礎敘述正確的有( )等。
A. 沉井基礎剛度大
B. 不能承受較大的上部荷載
C. 沉井基礎承載面積小
D. 下沉過程中起著擋土和防水的作用
E. 可以穿過不同深度覆蓋層,將基底放置在承載力較大的土層或巖面上
(19)沉井基礎下沉至設計標高后的檢查項目包括( )。
A. 底面、頂面中心與設計位置在乎面縱橫向的位移
B. 最大傾角和平面扭角(矩形、圓端形)
C. 刃腳正面阻力
D. 泥漿潤滑套
E. 沉井壁摩阻力
(20)新鋪線路應及時( ),并有專人檢查軌道狀況。
A. 消除荒道
B. 消除反超高
C. 消除危及行車安全的三角坑
D. 進行軌枕方正
E. 起道到設計標高
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