一、單項選擇題(共50分。每題1分。每題的備選項中。只有一個最符合題意)

　　(1)在鐵路隧道圍巖的特性中不包括(　　)。

　　A. 軟弱面情況

　　B. 節理發育程度

　　C. 開挖前的穩定狀態

　　D. 巖體的單軸抗壓飽和強度受地質構造影響強度

　　(2)鐵路簡支梁主要分為板式梁、T形梁和(　　)。

　　A. 組合梁

　　B. 箱梁

　　C. 工字梁

　　D. 結構梁

　　(3)浮式沉井在注水下沉前進行的工作是(　　)。

　　A. 精確定位

　　B. 施工準備

　　C. 起吊、滑道下水

　　D. 清理基底

　　(4)鐵路土建工程施工質量控制主要包括(　　)四個方面的施工質量控制。

　　A. 鐵路路基工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　B. 鐵路路基工程，鐵路大、中橋工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　C. 鐵路擋護工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　D. 鐵路防護工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　(5)橋涵缺口填筑前應選擇試驗段做攤鋪壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報(　　)確認。

　　A. 監理單位

　　B. 建設單位

　　C. 施工單位

　　D. 實驗室

　　(6)在施工組織設計中，(　　)是施工組織部署的最主要內容。

　　A. 施工組織與規劃

　　B. 現場組織機構設置

　　C. 施工任務分解

　　D. 施工工區劃分

　　(7)就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是(　　)。

　　A. 綁扎鋼筋

　　B. 安裝鋼刃角

　　C. 澆筑底節混凝土、養生

　　D. 支排架及底模板

　　(8)隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、(　　)、短進尺、強支護、勤量測、早封閉、快襯砌等綜合施工措施。

　　A. 嚴注漿

　　B. 快排水

　　C. 快出碴

　　D. 快注漿

　　(9)混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標準試件，取(　　)作為每組試件的強度代表值。

　　A. 3個試件強度的加權平均值

　　B. 3個試件強度的算術平均值

　　C. 6個試件強度的加權平均值

　　D. 6個試件強度的算術平均值

　　(10)拖拉架梁的施工工序中，在拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內支墩→鋼梁組拼→拼裝前導梁→鋼梁拖拉、糾偏完成后的下一個工序是(　　)。

　　A. 鋼梁就位

　　B. 頂梁

　　C. 安裝支座

　　D. 落梁就位

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