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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務》考點測試題(2)

來源:233網校 2014年7月11日
導讀:
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51、 營業線增加橋孔必須將原橋臺改建為橋墩,并增建新墩臺,下列施工內容正確的有(  )。
A.在臺后一定范圍內用吊軌梁開挖路堤,搭設枕木垛,至全段路堤面降至準備架設的便橋鋼梁下0.2~0.3m為止
B.封鎖線路、拆除吊軌梁、線路及枕木垛,將鋼梁橫移就位
C.在便橋梁下建筑新墩臺
D.在新臺后回填并做錐體
E.抬高便橋鋼梁,架設增建的新橋


52、 下列關于基坑圍堰說法正確的有(  )。
A.圍堰的頂面宜高出施工期間可能出現的最高水位1.5m
B.圍堰應做到防水嚴密,減少滲漏
C.圍堰應滿足強度、穩定性的要求
D.堰內面積應滿足基礎施工的需要
E.圍堰的頂面宜高出施工期間可能出現的最高水位0.5m


53、 現場組織機構的設置層次(  )。
A.一般為三個層次
B.可根據工程任務的多少劃分若干層次
C.包括項目管理層、工區管理層、施工隊和工班
D.與管理跨度的大小有關
E.包括項目管理層和施工隊兩個層次


54、鐵路施工單位質量管理的責任和義務包括(  )。
A.對建設工程的施工質量負責
B.組織有關單位進行竣工驗收
C.做好隱蔽工程的質量檢查記錄
D.建立施工質量檢驗制度
E.修改設計文件和圖紙錯誤

55、 道岔鋪設一般采用(  )方法。
A.高位組裝預鋪
B.低位組裝預鋪
C.原位組裝預鋪
D.機械分段鋪設
E.換鋪


56、 管樁基礎可適用于各種土質的基底,尤其在(  )的自然條件下,不宜修建其他類型基礎時,均可采用。
A.深水
B.無水
C.巖面不平
D.無覆蓋層
E.覆蓋層很厚


57、 臨時施工場地位置的選擇應遵循的原則有(  )。
A.交通便利
B.防洪、排水便利
C.可以占用耕地,達到節約用地的目的
D.盡量避開居民區,減少對周圍居民的干擾
E.避開軟基、落石區、滑坡體等不良地質環境


58、 拖拉架梁方法按照牽引方式可分為(  )。
A.全懸臂拖拉
B.無導梁拖拉
C.通長式拖拉
D.接力式拖拉
E.往復式拖拉


59、 變更設計歸檔資料包括(  )。
A.變更意向書
B.變更設計建議書
C.現場確認意見和影像資料
D.變更設計會審紀要
E.變更設計文件

60、 鐵路路基軟基處理常用處理方法有(  )。
A.換填
B.拋石擠淤
C.粉體噴射攪拌樁
D.抗滑樁
E.土工織物處理


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