二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分)
21、 鐵路隧道常用的支護形式為錨噴支護，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網片、鋼支承等材料，共同組成支護結構，承受圍巖壓力，實現（　）。
A．施工期安全的目的
B．控制圍巖過大變形的目的
C．施工期防塵的目的
D．控制模板過大變形的目的
E．施工期控制質量和防水的目的


22、 根據用途和平面形狀，道岔分為普通單開道岔和（　）等。
A．單開對稱道岔
B．三開道岔
C．交叉渡線
D．交分道岔
E．復式道岔


23、 工程總承包單位的條件是（　）。
A．工程總承包單位必須具有與工程總承包項目相適應的資質
B．工程總承包單位不得與建設單位有直接利益關系；也不得與項目的勘察、設計、咨詢、監理單位有直接利益關系
C．承擔項目初步設計的企業，不得參與工程總承包聯合體；其下屬分公司、子公司及其控股公司也不得參與工程總承包聯合體
D．承擔項目初步設計的企業，其下屬分公司、子公司及其控股公司可以參與工程總承包聯合體
E．招標文件規定的其他條件

24、 下列（　）可以作為施工作業指導書的主要編制依據。
A．國家和鐵道部頒布的規范、驗收標準和施工指南
B．經審核合格的施工圖設計文件
C．指導性施工組織設計
D．合同及相關協議
E．國家級工法和成熟的施工工藝

25、 根據鐵路建設工程安全生產管理辦法，必須接受安全培訓，考試合格后方可任職的人員主要包括（　）。
A．現場施工人員
B．施工單位的主要負責人
C．項目負責人
D．項目技術人員
E．專職安全人員


26、 路塹的基本結構包括（　）。
A．路塹基床底層
B．路塹基床表層
C．路塹排水系統
D．路塹邊坡
E．路塹道床


27、 路塹開挖可按地形情況、巖層產狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節，并結合土石方調配選用（　）開挖。
A．全斷面開挖
B．橫向臺階開挖
C．逐層順坡開挖
D．縱向臺階開挖
E．橫縱臺階聯合開挖


28、 改良土路堤填筑施工要求有（　）。
A．填料應按設計要求進行改良
B．改良填料應拌合均勻
C．摻加石灰的化學改良土應使用路拌施工方法
D．路拌時特別應注意拌合層與下承層的拌合銜接
E．每填筑、拌合、壓實一層以后均應按照《鐵路路基工程施工質量驗收標準》進行檢測合格后，方能進入下一層的施工


29、 無砟道床宜采用（　）等結構形式。
A．板式
B．柱式
C．梁式
D．軌枕埋人式
E．彈性支承塊式


30、 對于圍巖裂隙較多、破碎、富水的地質條件下，如洞口地段、斷層地段，一般要采用超前支護，其方式有（　）。
A．長管棚超前支護
B．小導管超前支護
C．密管棚超前支護
D．大導管超前支護
E．壓漿固結超前支護