二、多項(xiàng)選擇題(共25題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選。所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
51、拖拉架梁方法按照牽引方式可以分為（　　）。
A．全懸臂拖拉
B．無導(dǎo)梁拖拉
C．通長式拖拉
D．接力式拖拉
E．往復(fù)式拖拉
52、邊坡開挖應(yīng)該滿足（　　）條件。
A．標(biāo)出邊樁連接線
B．經(jīng)常檢查邊坡開挖標(biāo)高
C．坡面應(yīng)該平順，無明顯凹凸，無危面、浮土、渣堆、雜物
D．需設(shè)防護(hù)的邊坡，應(yīng)按設(shè)計(jì)及時(shí)防護(hù)
E．當(dāng)能緊跟開挖防護(hù)時(shí)，應(yīng)預(yù)定一定厚度的保護(hù)層
53、營業(yè)線增建橋涵的施工方法有（　　）。
A．以軌束梁便橋增建小橋
B．以軌束梁便橋增建蓋板箱涵
C．以鋼梁便橋增建小橋
D．以拆裝梁增建橋涵
E．用沉井抬梁法修建蓋板箱涵
54、鐵路隧道施工測(cè)量工作中存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)（　　）。
A．在空間的連接誤差稱為貫通誤差
B．在縱向的分量稱為施工貫通誤差
C．在水平面內(nèi)垂直于中線方向的分量稱為橫向貫通誤差
D．在高程方向的分量稱為高程貫通誤差
E．在高程方向的分量稱為不閉合誤差
55、施工臨時(shí)用水需求計(jì)劃編制的主要根據(jù)是（　　）等因素。
A．工程數(shù)量
B．職工數(shù)量
C．機(jī)械設(shè)備數(shù)量
D．施工工序
E．消防和環(huán)保要求
56、滑模施工要點(diǎn)包括（　　）。
A．模板高度宜為1.0～1.2m，并應(yīng)有0.1%～0.2%的錐度
B．混凝土應(yīng)按順時(shí)針方向澆筑，頂架處應(yīng)搗實(shí)
C．當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到0.2～0.3MPa時(shí)，可繼續(xù)提升
D．澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不少于10cm
E．頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm。位移與扭轉(zhuǎn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
57、對(duì)于圍巖裂隙較多、破碎、富水的地質(zhì)條件下，如洞口地段、斷層地段，一般要采用超前支護(hù)，其方式有（　　）。
A．長管棚超前支護(hù)
B．小導(dǎo)管超前支護(hù)
C．密管棚超前支護(hù)
D．大導(dǎo)管超前支護(hù)
E．壓漿固結(jié)超前支護(hù)
58、常用水源有（　　）。
A．山上泉水
B．河水
C．海水
D．工業(yè)用水
E．鉆井取水
59、路基工程質(zhì)量控制時(shí)對(duì)（　　）等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)。
A．地基基礎(chǔ)
B．基床以下路堤
C．基床
D．路塹邊坡
E．路塹天溝
60、按細(xì)度模數(shù)分，細(xì)骨料可分為（　　）。
A．特粗砂
B．粗砂
C．中砂
D．細(xì)砂
E．特細(xì)砂