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2013年一級建造師市政工程模擬測評題(2)

來源:233網校 2013年8月6日

  (三)背景資料

  某污水廠擴建工程,由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成,承包單位以3000萬元中標。原水管線基底標高為-7.00m,基底處于砂礫層內,且北鄰S河,地下水位標高為-2.500m。

  經測算,該工程人工費為500萬元、材料費為1600萬元、施工機械費為450萬元、措施費為80萬元、間接費為150萬元。綜合稅率為3.41%。

  施工前項目經理及相關人員編制了施工方案和成本計劃,并制定了施工成本控制措施:

  (1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料。

  (2)人員工資嚴格執行勞動定額。

  (3)機械使用嚴格執行定額管理。

  管道溝槽開挖過程中,遇到地質勘查時未探明的廢棄磚溝,經現場監理工程口頭同意,施工項目部組織人員、機具及時清除了磚溝,進行換填級配砂石處理,使工程增加了合同外的工作量。項目部就此向發包方提出計量支付,遭到計量工程師拒絕。

  問題

  1.根據背景,應該采用何種降水方法?說明理由。如何布置降水井。說明理由。

  2.計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。

  3.計算工程直接費和計劃利潤(列出計算步驟)。

  4.項目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當?如不妥當,寫出正確的程序。

  5.簡述計量工程師拒絕此項計量支付的理由。

  答案:

  1. 可以采用井點降水。理由:當地下水位高于基坑開挖面,需要采用降低地下水方法疏干坑內土層中水。疏干水有增加坑內土體強度的作用,有利于控制基坑圍護結構變形。在軟土地區基坑開挖深度超過3m,一般就要用井點降水。

  本案例降水深度:7-2.5+0.5=5m。

  可采用單排降水井布置。理由:因為原水管線為條形基坑(槽)且降深不大,根據《建筑與市政降水工程技術規范》應采用單排降水井,布置在基坑(槽)北側距槽口邊緣1~2m,選擇合適的抽水設備,配以地面排水系統。

  2.控制地下水位標高=槽底標高-0.5=-7-0.5=-7.5m

  3.(1)直接費=人工費+材料費+機械費+措施費=500+1600+450+80=2630萬元

  (2)根據含稅造價=(直接費+間接費+利潤)×(1+稅率)可得:

  利潤=含稅造價/(1-稅率)-直接費-間接費=3000/(1-3.41%) -2630-150  =3105.91-2630-150=325.91萬元

  4.不妥當。正確程序:應由設計人驗收地基,并由設計人提出處理意見。施工項目部應按設計圖紙和要求施工。

  5.因為計量工程師是按施工合同文件執行計量支付的。項目部應就此項增加的工作量,事先征得設計變更或洽商和收集充分證據。

  (四)背景資料

  某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座舊人行天橋,新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶,建筑物多,地下管網密集,交通量大。

  新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.0m),下水道基坑設計底高程為-5.5m,立交橋上部結構為預應力箱梁,采用預制吊裝施工。

  項目部組織有關人員編寫了施工組織設計(其中進度計劃見下圖),并繪制了一張總平面布置圖,要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。施工組織設計經項目經理審批合格后開始施工。

  

  施工中,發生了如下導致施工暫停的事件:

  事件1:在新增路線管網基坑開挖施工中,原有地下管網資料標注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處,但由于標識的高程和平面位置的偏差,導致供水管和光電纜被挖斷,使開挖施工暫停14天。

  事件2:在改造路面施工中,由于攤鋪機設備故障,導致施工中斷7天。

  項目部針對施工中發生的情況,積極收集進度資料,并向上級公司提交了月度進度報告,報告中綜合描述了進度執行情況。

  問題:

  1.根據背景所述,按《建設工程安全管理條例》的規定,本施工項目中危險性較大的工程有哪些?

  2.背景中關于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。

  3.計算工程總工期,并指出關鍵線路(指出節點順序即可)、關鍵工作和計劃工期。

  4.分析施工中先后發生的兩次事件對工期產生的影響。如果項目部提出工期索賠,應獲得幾天延期?說明理由。

  5.施工組織設計的審批手續是否正確,寫出正確的做法。

  參考答案:

  1. 基坑支護及降水工程;起重吊裝工程;拆除工程;預應力張拉施工。

  2.(本小題3分)

  錯誤之處:總平面布置圖保持不變。

  由于本項目位于城市繁華地帶,并有新舊工程交替,且需維持社會交通,因此施工平面布置圖應是報考的。

  3.

  (1)工程總工期為120天。

  (2)關鍵線路為:①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀

  關鍵工作:準備工作、立交橋基礎施工、立交橋下部施工、立交橋上部施工、立交橋橋面施工、收尾工作。

  計劃工期:20+25+20+25+10+20=120天。

  4.事件1將使工期拖延4天。事件2將使工期再延長2天。如果承包人提出工期索賠,只能獲得由于事件1導致的工期拖延補償,即延期4天。因為原有地下管網資料應由業主提送,并應保證資料的準確性,所以承包人應獲得工期索賠,而設備故障是承包人自身原因,所以不會獲得延期批準。

  5. 施工組織設計的審批手續不正確。

  正確做法是:項目經理審批后,應報送上一級技術負責人審批,加蓋公章,填寫審批表,有變更時,應有變更審批手續。審批合格后報監理單位,經總監審批合格簽字后方可實施。

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