公路工程一級建造師考試題庫(公路實務)

第一部分：路基、路面工程習題

一、單選題（下列各題中，只有一個被選項最符合題意，請將它選出并填入括號中）
1．級配碎石適用于各級公路的（ A ）。
A．基層和底基層　
B．面層和基層
C．上面層和下面層　
D．基層和土基
2．符合級配、塑性指數等技術要求的天然砂礫，可用做（ A ）的基層。
A．一級和一級以下公路
B．二級和二級以下公路
C．三級和三級以下公路
D．四級和四級以下公路
3．填隙碎石適用于（ A ）。
A．各級公路的底基層
B．二級公路基層
C．二、三、四級公路基層
D．三級公路面層
4．級配碎石用做基層時，其壓實度不應小于（ D ）。
A．90%
B．93%
C．95%
D．98%
5．級配碎石用做底基層時，其壓實度不應小于（ D ）。
A．90%
B．93%
C．95%
D．96%
6．熱拌瀝青碎石的配合比設計采用（ B ）。
A．拉伸試驗
B．馬歇爾試驗
C．彎拉試驗
D．劈裂試驗
7．水泥或石灰、粉煤灰穩定細粒土不能用做（ B ）的基層。
A．二級和二級以下公路
B．高級路面
C．二級和二級以上公路
D．三級和三級以上公路
8．墊層是設置在（ B ）之間的結構層
A．底基層與基層
B．底基層與土基
C．上底基層與下底基層
D．面層與基層
9．高速公路、一級公路鋪筑瀝青路面時，道路石油瀝青應采用符合規范要求的（ B ）。
A．輕交通道路石油瀝青技術要求
B．重交通道路石油瀝青技術要求
C．道路用乳化石油瀝青技術要求
D．一般道路石油瀝青技術要求
10．經檢驗屬于酸性巖石的石料，用于高速公路、一級公路時，宜使用（ B ）的瀝青。
A．針入度較大
B．針入度較小
C．針入度沒有要求
D．針入度適中
11．一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的初凝時間不早于（ D ）。
A．0.5 h
B．1.0 h
C．1.2 h
D．1.5 h
12．一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的終凝時間不遲于（ A ）。
A．10 h
B．12 h
C．15 h
D．20 h
13．現有路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按（ B ）測定的。
A．前進加荷法
B．前進卸荷法
C．后退卸荷法　
D．后退加荷法
14．一般情況下，路面的輪載累計重復作用次數越多則該路面的回彈彎沉值（ B ）。
A．越大
B．越小
C．相等
D．不一定
15．公路瀝青路面設計規范JTJ014-97規定，新建瀝青路面受力計算方法是以（ C ）計算路面厚度。
A．強度
B．回彈模量
C．設計彎沉值
D．彎拉應力
16．在車輪荷載的重復作用下，混凝土板會在（ B ）其極限抗彎拉強度出現破壞。
A．高于
B．低于
C．等于
D．等于和小于
17．不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空，在車輪荷載作用下板產生過大的（ D ）而遭破壞。
A．壓應力
B．剪應力
C．附加力
D．彎拉應力
18．水泥混凝土道路荷載應力的計算是應用有限元法對軸載作用于（ C ）矩形板縱向邊緣中部所產生的荷載應力進行計算分析。
A．兩邊自由
B．三邊自由
C．四邊自由
D．一邊自由
19．瀝青路面厚度計算是根據多層彈性理論、層間接觸條件為完全連續體系時，在（ D ）作用下，輪隙中心處實測路表彎沉值等于設計彎沉值的原則進行計算。
A．單圓集中荷載
B．雙圓集中荷載
C．單圓均布荷載
D．雙圓均布荷載
20．水泥混凝土路面產生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位選用板的（ C ）。
A．橫縫邊緣中部
B．縱縫邊緣底部
C．縱縫邊緣中部
D．板角