21、 下列網絡營銷方法中，屬于企業網站營銷的是( )。

　　A. 競價排名 B. 關鍵詞廣告 C. 網絡直銷 D. 搜索引擎登錄

　　標準答案： C

　　解析：本題的考點為第四章第三節：企業網站營銷的方法。包括：網絡直銷、網站促銷、互動式營銷、會員制營銷、交換鏈接，故選C。ABD選項，均屬于搜索引擎營銷的方法，故錯誤。

　　22、 適用于對供應商進行認證評估的方法是( )。

　　A. 價值判斷法 B. 加權評分法 C. 所有權總成本法 D. 價格法

　　標準答案： B

　　解析：本題的考點為第五章節：供應商認證的方法。供應商認證評估的方法有多種形式，但就其根本，就是“加權評分法”，故選B。

　　23、 采購方的采購或許很重要，但供應商認為沒有必要與之發展長期關系，供應商不會付出特別的精力，也不會給采購方優先權，這種供應商感知類型屬于( )。

　　A. 邊緣類 B. 盤剝類 C. 發展類 D. 核心類

　　標準答案： B

　　解析：本題的考點為第五章節：供應商感知模型中供應商合作意愿的類型。根據題目信息“采購方的采購或許很重要，但供應商認為沒有必要與之發展長期關系”，可知屬于“盤剝類”的特點，故選B。

　　24、 “供應商關系譜”中，關于供應商關系特征的說法，正確的是( )。

　　A. “觸手可及的供應商”特征是公開信賴

　　B. “需持續接觸的供應商”特征是長期合作

　　C. “自我發展的伙伴型供應商”特征是優化協作

　　D. “共擔風險的供應商”特征是競爭游戲

　　標準答案： C

　　解析：本題的考點為第五章第二節：供應商關系譜相關內容。A選項，“觸手可及的供應商”特征是“現貨買進關系”，而不是公開信賴，故錯誤;B選項，“需持續接觸的供應商”特征是“競爭游戲”，而不是長期合作;D選項，“共擔風險的供應商”特征是“強化合作”，而不是競爭游戲，故錯誤。

　　25、 物流管理的終目標是( )。

　　A. 追求物流成本 B. 求物流服務水平

　　C. 追求庫存量 D. 追求成本優勢和服務優勢的報考均衡

　　標準答案： D

　　解析：本題的考點為第六章節：物流管理的目標相關內容。實施物流管理的目的就是在總原則的基礎上尋求“服務優勢和成本優勢的一種報考平衡”，即追求成本優勢和服務優勢的報考均衡，故選D。

　　26、 在物流戰略模式決策狀態圖中，若企業物流管理能力強且物流重要性高，則適宜選擇( )模式。

　　A. 第三方物流 B. 自營物流 C. 加盟物流 D. 混合物流

　　標準答案： B

　　解析：本題的考點為第六章第二節：物流戰略模式決策依據中根據物流對企業的影響程度和企業對物流的管理能力選擇物流戰略模式的內容。根據題目信息“企業物流管理能力強且物流重要性高”，可知應選擇“自營物流”，故選B。

　　27、 國際標準化組織規定的物流基礎模數尺寸為( )。

　　A. 400mm×400mm B. 600mm×400mm

　　C. 600mm×600mm D. 600mm×800mm

　　標準答案： B

　　解析：本題的考點為第六章第三節：集裝化的概念相關內容。國際標準化組織中央秘書處和歐洲各國確定的物流基礎模數尺寸為“600毫米×400毫米”，故選B。

　　28、 調遠物資舍近求遠，造成貨物運距拉長的不合理運輸現象是( )。

　　A. 重復運輸 B. 過遠運輸 C. 對流運輸 D. 倒流運輸

　　標準答案： B

　　解析：本題的考點為第六章第三節：不合理運輸形式中“過遠運輸”的概念。根據題目關鍵信息“調遠物資舍近求遠”，可知為過遠運輸，故選B。

　　29、 某運輸公司利用40英尺的集裝箱向某地發運兩種可裝配的商品，該型號集裝箱的限重為20噸，有效容積為50立方米，重體商品比重為0.6噸/立方米，輕體商品比重為0.2噸/立方米，則重體商品的配裝數量應為( )噸。

　　A. 5 B. 8 C. 12 D. 15

　　標準答案： D

　　解析：根據公式，計算如下：

　　重體商品裝載量+輕體商品裝載量=車輛標記載重量

　　(重體商品裝載量/重體商品比重)+(輕體商品裝載量/輕體商品比重)=車輛全部有效容積

　　(1)車輛標記載重量：本題為集裝箱運輸，因此取集裝箱的限重，題目已知為“20”噸;

　　(2)車輛全部有效容積：取集裝箱的有效容積，即“50”立方米;

　　(3)重體商品比重：題目已知“0.6”噸/立方米;

　　(4)輕體商品比重：題目已知“0.2”噸/立方米;

　　將上述信息代入公式如下：

　　重體商品裝載量+輕體商品裝載量=20 ——公式①

　　(重體商品裝載量/0.6)+(輕體商品裝載量/0.2)=50 ——公式②

　　由公式①變形得到公式③：輕體商品裝載量=20-重體商品裝載量;將公式③代入公式②得到：

　　(重體商品裝載量/0.6)+[( 20-重體商品裝載量)/0.2]=50，由此計算出重體商品裝載量=15噸，故選D。

　　* 注意：本題有一種簡便的做題方法，分析如下：

　　(1)首先，根據題目信息，可知是求重體商品的裝載量，而題目已知總共的載重量是20噸，并且由重體商品和輕體商品兩部分構成，而重體商品顧名思義可知占的重量比重大，因此至少應當是10噸以上，對比選項，可排除10噸以下重量的AB選項，在10噸以上重量的CD選項中選擇;

　　(2)其次，根據題目已知的重體商品和輕體商品的比重信息“重體商品比重為0.6噸/立方米，輕體商品比重為0.2噸/立方米”，對比可知0.6剛好是0.2的3倍，所以按此比例關系，重體商品只可能是15噸，對應輕體商品是5噸(15是5的3倍)，可知D選項正確。

　　30、 某汽車企業為了應對訂單大幅下滑的不利局面，被迫裁減了主機廠的部分工人，削減了30%的主機產量，但為了保證外協工廠不至于完全停產，該主機廠依然向外協的幾個工廠訂購零部件，由此形成的庫存屬于( )庫存。

　　A. 周期 B. 呆滯 C. 戰略 D. 緩沖

　　標準答案： C

　　解析：本題的考點為第七章節：庫存的類型中戰略庫存的概念。戰略庫存是指企業為整個供應鏈系統的穩定運行而持有的庫存，根據題目信息可知，該汽車企業雖然主機產量減少，但“但為了保證外協工廠不至于完全停產，該主機廠依然向外協的幾個工廠訂購零部件”，可知是為了保證外協工廠保持技術工人、維持生產線的生產能力和技術水平，是的供應鏈系統的穩定運行，可知為戰略庫存，故選C。

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