前段時間，住建部發布了關于修改《工程造價咨詢企業管理辦法》的決定，調整了造價資質申請要求。這一政策變動，頓時讓今年準備考造價證的學員陷入了迷茫，是不是考造價證書沒有用了？

帶著大家的疑問，我們一起來看看造價證書到底還值得考嗎？

疑慮一：新修改的《工程造價咨詢企業管理辦法》，對造價從業人員有影響嗎？

政策修改內容：

1、取消對出資人要求

刪除針對甲級和乙級工程造價咨詢企業資質標準中“企業出資人中，注冊造價工程師人數不低于出資人總人數的60%，且其出資額不低于企業認繳出資總額的60%”的要求。

2、降低甲級、乙級資質標準中專業人員數量要求

甲級工程造價咨詢企業“專職從事工程造價專業工作的人員（以下簡稱專職專業人員）不少于12人（原20人），其中，具有工程（或工程經濟類）中級以上專業技術職稱或者取得二級造價工程師注冊證書的人員合計不少于10人（原16人）；取得一級造價工程師注冊證書的人員不少于6人（原10人），其他人員具有從事工程造價專業工作的經歷。

乙級工程造價咨詢企業“專職專業人員不少于6人（原12人），其中，具有工程（或工程經濟類）中級以上專業技術職稱或者取得二級造價工程師注冊證書的人員合計不少于4人（原8人）；取得一級造價工程師注冊證書的人員不少于3人（原6人），其他人員具有從事工程造價專業工作的經歷。

3.取消乙級資質企業的注冊資本要求

最新修改中刪除了“企業注冊資本不少于人民幣50萬元”的要求。

4.提高乙級資質企業承接項目上限

乙級工程造價咨詢企業可以從事工程造價2億元（原5000萬元）人民幣以下的各類建設項目的工程造價咨詢業務。

解讀，《工程造價咨詢企業管理辦法》的修改背后的意義：

1.從行業來說，這是適應社會發展階段的一個舉措。淡化企業資質可以減輕企業負擔，使得企業沒必要花費過多的成本和精力在維持資質方面。未來工程造價咨詢行業將進入到“拼人才、拼服務、拼實力、拼品牌”的新階段。

2.降低了一級造價工程師和二級造價工程師的人數限制，并不意味著考造價師再沒有用處或者價值降低，反而是更加強了個人執業的角色重要性，極大弱化了工程造價企業的作用。以前注冊造價工程師只能依附于工程造價企業進行執業，工程造價咨詢這個行業是以企業為主體來進行的，你在這個行業混就要抱一個大腿；但是今后，注冊造價師會變成行業活動的主體，企業只是一個平臺而已，可以簡單理解成，今后的工程造價企業只是一個讓你掛靠證書的殼。

3.二級造價師加入“正規軍”，納入企業資質，公司鼓勵報考二造，報考人數劇增。

所以未來，工程造價咨詢行業會更加強調人的因素，對執業資格人員提出了更高的要求。所以不管政策如何變化，無論你現在處于什么崗位，只有持續不斷的提升自己專業能力、業務水平，你的未來將會有無限可能。

疑慮二：聽說現在證書掛靠難，考了也沒什么用了？

對于造價證書值不值得考，我想只有考過的人，更有發言權。小造君從某平臺，找到了一些過來人的經歷。從他們的訴說中，你可能找到答案！（以下描述都是大家的原文原句）

過來人甲：

來說說我的真實感受吧，我是一名野雞大學專科畢業的學渣，畢業后陰差陽錯的進了一家工程咨詢機構，在沒有任何專業背景的情況下，憑著一點點悟性和領導的器重，做了五年工程咨詢工作（主要是編制項目可行性研究報告等）后，工作遇到了瓶頸，很多專業知識的欠缺迫使自己走上了考證這條不歸路。

我從自己從事的工作必須的咨詢工程師（投資）執業資格證開始考起，歷經四年，先后取得了咨詢工程師（投資）、二級建造師、一級建造師、造價工程師、監理工程師，其中咨詢工程師、二級建造師和一級建造師都是一次性通過的，個中艱辛自知……當我取得了這些證書以后，最大的感受是，再也沒有人因為你是野雞大學畢業而另眼看待你，行業內的大公司也紛紛向我拋來了橄欖枝，待遇也大幅提升。更關鍵的是，通過幾年的學習，從工程項目前期決策、預算到施工、質量控制，我都有了扎實又系統的理論基礎，對自身專業能力的提升是飛躍性的。執業資格證都有一定的難度，我是一個沒有任何專業基礎的人，全憑毅力啃下這些專業知識，造價工程師因案例分析一門，我考了四年，只因我空間想象能力差，看不懂施工圖，案例分析工程量計算始終算不出正確答案，最終在選擇放棄了工程量計算題目的情況下，以100分的成績通過案例分析的考試，我可以，相信你們也一定可以。如果你是個還迷茫在考證路上的人，我想對你說，堅定信心的考下去吧，世上沒有白考的證。即便暫時沒有取得證書，學到的知識也是終身受用的。

過來人乙：

17因為工作需要就去考了一本一建證書（工作原因一建考了兩年），之后也是去年了解到造價也是需要的，閑不住就去備考了造價（然后發現比一建難，不過造價和一建還是有很多關聯的地方），這次一年就給過了。本來對于考證是不屑的，認為技術打過天，但是身邊的人或因為手上有幾本證書便平步青云或者工資薪酬增加的人大有人在，于是自己也心動了。

拿到證之后最直接的感受就是收入有提高，自己的選擇也會變的更多（這不是雞湯，能切身感受到的）

過來人丙：

14年過一建，16年過造價，評中級職稱。做過咨詢干過施工，做過標底投過標。運氣比較好，在30歲前考到了這些證。

借著這個證，第二年初換了個稍微好點的單位。報道第二天大概了解了一下情況，瞬間癟下去了。部長大我兩歲，一建造價雙持；一個安裝的，一建造價國監都有，還是評標庫專家，江蘇省定額參編人員；幾個小年輕一個河海一個武大，工作年限不夠還沒能考……

我就一個一建還是個?？粕?，算個啥哦，還膨脹個什么，夾起尾巴好好工作好好學習吧……

一建和造價兩個證書，我感覺有兩個最大的用處：一是證明你學習能力很強，二是作為去更好平臺的敲門磚。剩下的，就是多一份補貼收入，和一份裝X的資本。

對于拿到造價證書后，后來有怎樣的發展，網絡上有很多網友的分享。每天都要接觸點正能量的東西，你才有積極向上的動力。這里不是只選好的在擺出來，而是在現在社會中，考證過程中能系統的學習、提高自身的理論和業務能力。有了證書可以有更多的選擇機會，所以小造君建議大家如果符合造價工程師報考條件，就辛苦兩年，為自己加油努力一把！

其次，國家現在對于高端人才，還給予了相關政策性的鼓勵與支持。獲得一級造價工程師證書后：

1、可以申報評定職稱

考取“造價工程師”的人員已經證明自己擁有“工程師(造價專業)”相對應的評審要求水平，可以作為評審材料，進行職稱評定。凡是取得造價工程師資格證書的人員，均可作為中級職稱人員申報，如沒有中級職稱，需要企業聘用該名造價工程師為本企業的工程師，并申報工程師聘書。

2、領取職業資格證書補貼

日前，人社部印發《關于實施失業保險支持技能提升“展翅行動”的通知》（人社廳發〔2018〕36號），決定從2018年起在全國實施失業保險支持技能提升“展翅行動”，對有持有初級、中級、高級職業資格證書或職業技能等級證書的企業職工，出臺技能提升補貼政策。

按照補貼標準，一級造價工程師應可以領取1800元補貼。

3、憑證書編號，可抵扣個稅

考取國家職業資格目錄里的139項證書（含一級造價工程師證書），還可以在繳納個稅時按3600元定額扣除。即日起可以憑證書編號，申報退稅。

此致，一級造價工程師證書到手后能帶來如此之多的好處，還沒有證書的你，今年準備考證的你，是不是不該再猶豫了！

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如果未來很遠，那么我們就用心走好腳下的路，如果結果總是難求，那么我們就要讓過程變得有效有意義，希望大家在2020年做一個自信的、努力的、踏實的、閃閃發光的人，用智慧與努力為自己的未來拼搏奮斗!