大家都知道一級造價工程師考試難，但是到底有多難？歷年通過率怎么樣？我們卻不得而知。國家住建部從未正式公布過造價報考人數及通過率等數據，這是為什么呢？今天小造君就帶大家來看下。
一級造價工程師執業資格考試實行全國統一大綱、統一命題、統一組織的考試制度，由人事部、建設部共同組織實施，原則上每年考試一次。建設部負責編制考試大綱和組織命題工作，統一規劃建造師執業資格的培訓等有關工作?？梢娨患壴靸r工程師考試的正規性、嚴格性，至于為什么每年只公布一級造價工程師合格標準，從未公布過考試答案及通過率，我們總結了以下兩種可能。
一、對建筑行業的調控作用
目前，建筑行業發展正趨于現代化、自動化、技術化，正在和國際接軌。在欲與國際接軌的大環境下，國內的建筑企業會有很大一部分走出國門，參與到建設中去。走出國門的重要一環是，努力提升企業的資質及業績，所以對建造師的需求會大幅上升。
當然，在建筑行業急需建造師的大環境下，勢必引起考證熱潮，這也是為什么每年會有上百萬的人員來考一級造價工程師！為了保證建筑行業建造師的穩步增長，住建部會通過各種調控來控制一級造價工程師通過率，所以便不會對外公布。
二、不能反映真實情況
造價老考生應該遇到過這種情況，專業考試時，整個考場有一半甚至一半以上人員缺考！有一部分報考造價的考生僅僅是一時興起就報了名，之后根本沒復習，所以考前就棄考了；再有就是考試碰運氣，書根本沒看，想著萬一過了呢；還有，就是搞考前突擊，爭取一周搞定考試的，結果一周內一本書都沒搞定，考試自然沒信心，于是就不去考了。
因為上述情況的存在，一級造價工程師考試報考人數以及通過率即便統計出來，也不能反映真實情況，反而會誤導大家。
所以，住建部通過建筑市場反映來控制通過率，適當抬高或者降低分數，從而會有整體改分或者降分這一說。雖然每年的情況可能不盡相同，但每年參考人員的評分標準確實相同，這也是公平、公正的另一種方式。
對于2019年一級造價工程師報名人數，我們暫且只能通過已公布的合格名單進行估算。截止目前25個省份公布19年合格名單，共計33705人。按照最高的8%的通過率。參加考試人數約為30萬左右?！?a href="http://www.meibinglu.com/zaojia/chengji/201912/21000000448.html" target="_blank">各省合格名單】
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2020年一級造價工程師考試題庫，造價管理、工程計價、技術與計量、案例分析等科目[模擬試題]、[歷年真題]、[章節練習]等試題資料。
