233網校小編為大家整理造價工程師考試資訊,供大家參考使用。更多造價工程師考試資訊信息,請關注233網校。也可加入233網校-造價工程師2群365916143,與全國的考生進行交流學習。
粉煤灰磚是一種以石灰為鈣質材料,粉煤灰為硅質材料兼作細骨料,以煤渣、礦渣、碎石屑等為粗骨料,適量石膏為激發劑,經原料破碎、計量配料、混合攪拌、倉儲消化、輪碾混練、壓制成型、蒸汽養護等主要工序制成的新型墻體材料。發展粉煤灰磚的生產和推廣應用,以非粘土為原料節約土地,以資源綜合利用推進循環經濟,以消納工業廢渣保護生態環境,以生產低能耗和產品高絕熱性節能減排,遵循國家產業政策,落實科學發展觀和可持續發展方針。我國生產粉煤灰磚的歷史由來已久。五十年代的產品因成型壓力低致使密實度差,強度較低。常壓蒸汽養護使其水化產物以水化硅酸鈣凝膠csh為主,導致收縮值大,墻體裂縫嚴重。加之體積計量常常造成產品質量波動大,人工碼坯使得缺棱掉角嚴重。六十年代后,增設了輪碾混壓工藝。成型多采用機械動力的8孔、16孔盤轉式壓磚機,亦有采用高壓杠桿式壓磚機的,成型壓力達數十噸至上百噸。養護改用0.8mpa(174.5℃)高壓蒸汽養護,產品的水化產物除了水化硅酸鈣凝膠外,開始出現一定數量的托勃莫來石晶體c5s6h5,使得產品質量,特別是強度和收縮值比之于五十年代明顯改善。只是原材料體積計量、人工碼坯、攪拌設備改進不多。成型壓力雖有提高,但幅度有限,成型工藝大多為單面單次加壓,且加壓時間短,無排氣措施,極易造成磚坯層裂破壞。
近年,粉煤灰磚全自動生產線在國內問世,再次拉開了產業結構大幅提升的序幕。國內已有企業配備螺旋電子計量稱與三級電腦配料控制系統,連續式雙軸高速攪拌機,連續式消化倉,行星式強制輪碾攪拌混合機,成型壓力達1280噸的液壓磚機,自動碼坯機,φ2.5×36.5m、工作壓力1.5mpa(203℃)的蒸壓釜等裝備。采用機電一體化和智能控制技術,實現工藝全線自動化。自動控制的電子稱計量和性能優越的高速攪拌及輪碾混練提高了產品的勻質性,先進的大噸位壓機,采取液壓變頻模桭技術進行雙面多次加壓,加壓時間長且有排氣功能,有效防止了磚坯層裂,增進產品的密實度和強度。幾乎成倍提高養護蒸汽壓力,可使產品水化產物中的托勃莫來石晶體數量驟增,并部分形成硬硅鈣石晶體c6s6h,顯著降低產品的收縮值,有助于防止墻體裂縫。運用自動碼坯機和全線自動化生產可有效避免產品缺棱掉角和外觀缺陷。
蒸壓粉煤灰磚和蒸壓粉煤灰空心磚是一種優質的新型墻材,具有外觀規整,容重輕,強度高,耐久性好,熱工性能優良等優點。產品高壓壓制成型,外觀平整,棱角分明,尺寸誤差小;由于粉煤灰本身較輕,兩種產品的絕干容重相應約為1540~1640kg/m3和1155~1230kg/m3,均分別低于燒結頁巖(煤矸石)普通磚和多孔磚;因粉煤灰固有的特性,產品的抗凍性與耐水性能優良。在潮濕環境中產品能繼續進行水化反應增生水化產物,使磚的內部結構更加致密,有利于強度提高,在干濕交替循環反復作用下,強度也會隨之有所增長。大量工程實踐表明,即使經過一、二十年的凍融和干濕循環雙重作用,有的磚甚至已完全碳化,其強度不僅未降,反而有所升高,這是其突出的優越性;產品的收縮值,在試驗室快速試驗時約為0.4mm/m,在自然狀態下為0.25~0.3mm/m。其收縮呈現出釜初期快,后期趨緩的規律。產品出釜后的最初3天,日平均收縮0.019mm/m,3~30天,日均0.005mm/m,30天后,日均0.003mm/m,約60天后,日均0.001mm/m,直至穩定;此外,產品的熱工性能優良。以杭州沙地新型建材有限公司的蒸壓粉煤灰磚和空心磚為例,其導熱系數相應為0.725w/(m·k)和0.417w/(m·k),均分別低于燒結頁巖(煤矸石)普通磚和多孔磚。將兩者砌成厚240mm裸墻,雙面各粉刷厚10mm水泥砂漿的墻體的傳熱系數k值相應為1.99w/(m2·k)和1.34w/(m2·k),分別滿足本市節能50%的住宅建筑的分戶墻及外墻的節能要求。而且,該公司蒸壓粉煤灰磚的抗壓強度均在15mpa以上,抗折強度達3.4mpa以上,空心磚的抗壓強度達10mpa以上。
據上所述,蒸壓粉煤灰磚除可用于建筑物墻體外,還特別適用于建筑物的基礎部位和易受凍融與干濕循環交替作用的建筑部位,以及零零線以下的市政工程設施中,以充分發揮其耐水性、抗凍性、耐干濕循環交替作用性能優良的特長,當然此時應采用強度等級mu15以上的產品。蒸壓粉煤灰空心磚容重較輕,當量導熱系數低,可用于建筑物的墻體,更可用作節能住宅建筑的外墻。
添加造價工程師考試應用,助您輕松拿證:最新資訊;章節練習、海量套題免費做!
點擊免費注冊
相關推薦:
研究造價工程師歷年真題總結發現,每年造價考試的基本題型以及重點考查的知識點都是固定的,近三年各章節的分值分布也比較固定,說明造價考試是有章可循,有規律性的,只要掌握了其中的規律,通過考試不在話下。
[nopage]最后,造價工程師考前應根據自己的學習情況不斷調整學習方法與心態,跟著老師的思路去“轉”,老師課程中提到的重點知識點,一定要熟練掌握,多學多練多總結,學會舉一反三。
造價工程師考試雖然難,但是也并不是攻不可破的,只要您有合理的學習方法,選擇適合的課程,即使造價工程師考試難度再大,我們也能把它攻克!233網校教研團隊傾心打造,為您定制適合的學習備考方案,老師教學短時沖關,讓通過造價考試不再難。