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我2010年通過3門,基本都是險過哈,沒那門超出及格線10分的,計量掛了,今年計量成績出來了,計量64,分享一下我考試的心路歷程哈。2010年6月底才想起造價報名了,趕緊報名買書,從7月開始每天看書至少兩個小時,多的時候4個小時,但是我周末是不看書的,休息好了才有心情看書哈,哈哈。
環球的內部資料很好,在這里感謝環球的老師,感謝大家網,感謝提供內部資料的網友。我是從第一遍就聽內部資料的,能跟上進度,只有網絡圖的那章跟不上老師的進度,就先看一遍書再聽內部資料,工程經濟的那部分是我幾年前就看過的,所以也沒問題,這個根據每個人的情況自己安排,基礎差些的先看一遍書在聽內部資料吧,我個人認為把教材研究的深度弄到內部資料的深度就可以了,有的東西沒必要研究的太細,個別不是特重要的東西不懂就直接pass,我們不要鉆牛角尖,效率最重要。重點的內容一定要吃透,比如工程經濟部分的6個資金等值換算公式,不僅基礎考,案例也要考的,其實這幾個公式理解記憶的話記住一個公式就好了f=p(1+i)n(不會弄公式的上標),其他的可以根據這一個推導出來,根據這個公式求p就是現值公式,f=a(1+i)n+a(1+i)n-1+.....+a(1+i)等比數列求和就是終值公式f=a[(1+i)n-1]/i,根據這公式求a就是年值公式,兩個終值公式相等,f=p(1+i)n=a[(1+i)n-1]/i求p和a就是現值公式和資本回收公式,不會推導的就直接背了。上天是公平的哈,會推導的人一般記憶力部好,記憶力好的人一般理解力差點,根據自己的情況學習吧。計控也有一些需要理解和記憶的東西也要吃透,技術與計量我是最怕的,全是記憶的內容,這個就靠勤奮了。
關于案例,我個人的情況是最后一個半月才開始的,在弄懂基礎和計控兩門課后才能開始案例,我當時先不看答案,把整本書的題做一遍,沒做其他的題,沒看其他的資料,沒聽內部資料,去年考了87,險過。
關于參考書,我2010年的時候買了全套天津理工的指南,但是一本都沒看,今年全送人了,教材才是基礎,萬變不離其宗,但是真題是很有必要做的,有時間多做真題,至少沒門課做兩套吧,我去年之做了兩套,內部資料里面很多例題也是真題的。
關于報幾門的問題,第一年建議報4門,不分主次,爭取每門都過。但實際上你復習的好的話可以過3門,復習的非常好的話還是只能過3門,只有復習的非常非常非常非常好才能過4門。。。。。。因為除了案例以外(案例每年都有難度),其他的3門會有一門會出偏題,出的題都是你沒復習到的內容,但是我們不知道是哪門(10年是計量,11年是計控,現在想一次通過太難),所以4門復習的時候不分主次,除偏題的哪門放到下年在考,但是案例一定要過,否則第二年還是跟考4門一樣,每本書都得看,壓力又大了,如果第一年通過了3門,第二年只考一門就很容易通過。
10年計量我考了53,11年考前再做10年的真題,我只考了54.5,當時心哇涼哇涼的,但考試的時候,我發現題很簡單,自我感覺沒80也有70,但結果只有64,險過。
希望大家好好復習,輕松的復習,心情好了效率才會高,不講究時間的多少,效率第一,考試的時候心情要要放松,大考小考都過來了,區區造價考試算什么,他的影響程度怎么也沒高考大吧,打不了明年再來嘛!
最后還是希望大家都通過造價師考試!!!
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研究造價工程師歷年真題總結發現,每年造價考試的基本題型以及重點考查的知識點都是固定的,近三年各章節的分值分布也比較固定,說明造價考試是有章可循,有規律性的,只要掌握了其中的規律,通過考試不在話下。
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[nopage]最后,造價工程師考前應根據自己的學習情況不斷調整學習方法與心態,跟著老師的思路去“轉”,老師課程中提到的重點知識點,一定要熟練掌握,多學多練多總結,學會舉一反三。
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