(1)考核點覆蓋面增大。

增大考核點覆蓋面的手段之一是采用“下列敘述正確(或不正確)的是()”題型。經統計此類題型出現的數量為：2006年14題，2007年13題，2008年19題，2009年15題，2010年16題，2011年17題，2012年28題。2014年29題，2016年32題。此類題如系單選題可能有4個知識點，如系多選題就可能包括5個知識點，且它們可能是同一范疇，還可能是互不關聯的。此類題量始終較大的原因是不僅每題考核點含量大，且命題難度較小。

(2)試題呈現細微化邊緣化趨勢。

全國造價工程師執業資格考試自1997年在全國9城市試點，1998年正式開考以來，經過了19個年度。由于命題受到允許重復率的限制，近年來呈細微化趨勢。主要反映在三方面。一是拿到考題感到很熟悉或有似曾相識的感覺，但該題并未重復而是變換了提問的方式或問得更細，如讀書不細仍可能丟分；二是在教材中看來不重要或不顯眼的一句話就出了一道題；三是不需要硬記的數字題，甚至是教材列表中的數字題。后兩者無疑使考生感到莫大的困惑，可以說“防不勝防”。但是這類題量有限，歷年統計此類題大致有10道左右。

(3)命題由考查概念知識向考查能力方向發展，如2014年試卷中求10根鋼筋混凝土梁的箍筋工程量、依給定的石方開挖范圍及松方運輸量，求石方清單列項及石方開挖工程量。2016年考鋼筋長度、計算箍筋數量。

(4)第五章分值比重加大。

2014年單選題20題，多選題5題，分值30分。到2015年單選題19題，多選題7題，分值達33分。2016年單選題20題，多選題5題，分值30分。這一章的分值就占近1／3，占正常及格分數線的一半。