起爆可用火花起爆和電力起爆。起爆器材主要有雷管、引火劑或導火索等。
當石方爆破后，必須按爆破次數分次清理。在選擇清方機械時應考慮以下技術經濟條件：
(1)工期所要求的生產能力；
(2)工程單價；
(3)爆破巖石的塊度和巖堆的大小；
(4)機械設備進入工地的運輸條件；
(5)爆破時機械撤離和重新進入工作面是否方便等。 
清方時運距在30-40m以內，采用推土機較好；40-60m用裝載機自鏟運較好；lOOm 以上用挖掘機配合自卸汽車較好。 
if (window.Event)document.captureEvents(Event.MOUSEUP); function nocontextmenu(){event.cancelBubble = true; event.returnValue = false;return false;}function norightclick(e) {if (window.Event) {if (e.which == 2 || e.which == 3)return false;}else if (event.button == 2 || event.button == 3){event.cancelBubble = true;event.returnValue = false;return false;}}document.oncontextmenu = nocontextmenu;document.onmousedown = norightclick; 二、路面施工 
路面施工包括備料、路床施工、路面基層施工、路面面層施工、路容整修等。
(一)路面基層的施工
1．水泥穩定土基層的施工
現行規范規定：高速公路和一級公路的穩定土基層，應采用集中廠拌法施工。
中心站集中廠拌法施工與路拌法施工的主要區別在：
第一， 水泥穩定土混合料在中心站用強制式拌和機、雙轉軸漿葉式拌和機等廠拌設備進行集中拌和。
第二，混合料用攤鋪機進行攤鋪。其特點是：配料精度高，混合料拌和質量好，縮短了延遲時間，攤鋪的厚度均勻，平整度好。
不足之處是廠拌設備安裝在固定地點作業，且裝置多，整機龐大，占地面積較大。
水泥穩定土路拌法施工的工藝流程見教材3.8.4圖，要理解 
水泥穩定土施工時，必須采用流水作業法，使各工序緊密街接，特別要縮短從拌和到碾壓終了之間的延遲時間。同時應做延遲時間對水泥穩定土強度的影響的試驗，以確定合適的延遲時間，保證水泥穩定土在不影響其強度的情況下碾壓密實。
一般情況下，每一作業段以200m為宜，每天的第一個作業段宜稍短些。在路拌法施工時，合理的作業段長度應考慮到：水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施工機械和運輸車輛的效率和數量；操作的熟練程度；盡量減少接縫及施工季節和氣候條件等因素。

2．石灰穩定土基層的施工
石灰穩定土基層路拌法施工的工藝流程與水泥穩定土路拌法施工的工藝流程基本相同。了解即可。
3．石灰工業廢渣穩定土基層的施工
按施工工藝不同，主要有石灰工業廢渣穩定上基層路拌法施工、石灰工業廢渣基層集中廠拌法施工。了解即可。
4．級配型集料基層的施工
按施工工藝不同，主要有級配碎石路拌法施工、級配礫石基層的施工。了解即可。
5．填隙碎石基層施工。其中干法施工的填隙碎石特別適宜于干旱缺水地區施工。
(二)路面面層施工
1．瀝青路面面層施工
瀝青路面按施工方法分為層鋪法、路拌法和廠拌法。
層鋪法是用分層灑布瀝青、分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑路面。用此種方法修筑的瀝青路面有層鋪式瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種。
路拌法即在施工現場將冷料熱油或冷油冷料拌和、 攤鋪和壓實的辦法。通過拌和，瀝青分布比層鋪法均勻，可以縮短路面成型期。但該法要求瀝青稠度較低，故混合料強度較低。路拌法較有利于就地取材，乳化瀝青碎石混合料和拌和式瀝青表面處治即按此法施工。
廠拌法即集中設置拌和基地，采用專門設備，將具有規定級配的礦料和瀝青加熱拌和，然后將混合料運至工地熱鋪熱壓或冷鋪冷壓的方法。當碾壓終了溫度降至常溫即可開放交通。此法需用粘稠的瀝青和精選的礦料，因此，混合料質量高，路面使用壽命長，但 一次性投資的建筑費用也較高。采用廠拌法施工的瀝青路面有瀝青混凝土和廠拌瀝青碎石。
(1)熱拌瀝青混合料路面施工。熱拌瀝青混合料路面的施工過程包括四個方面：混和料的拌制、運輸、攤鋪和壓實成型。
1)瀝青混合料拌制。瀝青混合料必須在拌和廠采用拌和機械拌制，拌和機械設備的選型應根據工程量和工期綜合考慮，而且拌和設備的生產能力應與攤鋪能力相匹配，最好高于攤鋪能力5％左右。
2)運輸。運送到工地時，已經成團塊、溫度不符合要求或遭受雨淋的瀝青混合料，應予廢棄。
例題、熱拌瀝青混合料運送到工地時[ ]應予廢棄。
A、未成團塊
B、已經成團塊
C、溫度不符合要求
D、遭受雨淋的
E、有混合料的
答案： BCD