A．不影響后續(xù)工作
B．不影響其緊后工作
C．不影響總工期
D．不受緊后工作影響
答案：C
分析：工作總時(shí)差是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。工作自由時(shí)差是指在不影響其緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間的前提下，本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間，
2．“香蕉圖”內(nèi)所有活動(dòng)都按最遲時(shí)間開(kāi)始，（）
A．節(jié)約建設(shè)資金貸款利息是有不利的，
B．低了項(xiàng)目按期竣工的保證率，
C．節(jié)約建設(shè)資金貸款利息是有利的，
D．提高了項(xiàng)目按期竣工的保證率，
答案：BC
分析：一般而言，所有活動(dòng)都按最遲時(shí)間開(kāi)始，對(duì)節(jié)約建設(shè)資金貸款利息是有利的，但同時(shí)也降低了項(xiàng)目按期竣工的保證率，因此必須合理地確定投資支出預(yù)算，達(dá)到既節(jié)約投資支出，又控制項(xiàng)目工期的目的
3、真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是（D）問(wèn)題。
A．城市交通流量
B．城市人口
C．技術(shù)
D．經(jīng)濟(jì)性
解析：真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點(diǎn)：城市人口，城市交通流量，城市地面．上部空間進(jìn)行地鐵建設(shè)的可能性。
4、當(dāng)?shù)鼗鶞\層地質(zhì)較差，持力土層埋藏較深，需要采用深基礎(chǔ)才能滿足結(jié)構(gòu)物對(duì)地基強(qiáng)度．變形和穩(wěn)定性要求時(shí)，可用（D）．
A．箱式基礎(chǔ)
B．沉井基礎(chǔ)
C．?dāng)U大基礎(chǔ)
D．樁基礎(chǔ)
解析：墩臺(tái)基礎(chǔ)
1．?dāng)U大基礎(chǔ)
這是橋涵墩臺(tái)常用的基礎(chǔ)形式。它屬于直接基礎(chǔ)，是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上，來(lái)自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過(guò)基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。
2．樁與管柱基礎(chǔ)
當(dāng)?shù)鼗鶞\層地質(zhì)較差，持力土層埋藏較深，需要采用深基礎(chǔ)才能滿足結(jié)構(gòu)物對(duì)地基強(qiáng)度．變形和穩(wěn)定性要求時(shí)，可用樁基礎(chǔ)。
3．沉井基礎(chǔ)
橋梁工程常用沉井作為墩臺(tái)的梁基礎(chǔ)。沉井形式各異，但在構(gòu)造上均主要由井壁．刃腳．隔墻．井孔．凹槽．封底．填心和蓋板等組成。
5、對(duì)于地基承載力較低．臺(tái)身較高．跨徑較大的梁橋，應(yīng)優(yōu)先選用的橋臺(tái)形式是（B）。
A．輕型橋臺(tái)
B．框架式橋臺(tái)
C．重力式橋臺(tái)
D．柱式橋臺(tái)
解析：按照橋臺(tái)的形式，可分為重力式橋臺(tái)．輕型橋臺(tái)．框架式橋臺(tái)．組合式橋臺(tái)四種，其中：
（1）重力式橋臺(tái)用自重平衡臺(tái)后的土壓力，用就地澆筑的方法施工；
（2）輕型橋臺(tái)適用于小跨徑橋梁，單孔跨徑不大于13m，多孔全長(zhǎng)不宜大于20m；
（3）框架式橋臺(tái)適用于地基承載力較低．臺(tái)身較高．跨徑較大的梁橋。
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