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造價工程師建設(shè)工程技術(shù)與計量(土建)模擬試題二

來源:233網(wǎng)校 2007年8月30日

21、在路基施工的基本方法中,( )是石質(zhì)路塹開挖的基本方法。
A、人工施工
B、爆破法施工
C、水利機械化施工
D、機械化施工

22、磚墻砌體砌筑水平灰縫的砂漿飽滿度要達(dá)到( )以上。
A、70%
B、80%
C、90%
D、75%

23、礦渣硅酸鹽水泥與硅酸鹽水泥相比,其特征有( )。
A、早期強度低,后期強度增長較快
B、水化熱低
C、抗凍性好
D、抗腐蝕能力較強
E、早期強度高

24、關(guān)于升板結(jié)構(gòu)的缺點是( )。
A、節(jié)約大量模板
B、高空作業(yè)少
C、提升設(shè)備簡單
D、用鋼量少造價低

25、地面墊層按主墻間凈空面積乘設(shè)計厚度以體積計算,應(yīng)扣除( )。
A、凸出地面的構(gòu)筑物,地溝等的面積
B、柱、垛的面積
C、間壁墻的面積
D、附墻煙囪的面積

26、在填方路基中,下面說法不正確的是( )。
A、填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料
B、用不同填料填筑路基時,應(yīng)拌和均勻后填筑
C、每一水平層均采用同類填料填筑
D、填石路基用不易風(fēng)化的開山石料填筑

27、交通標(biāo)線包括路面標(biāo)線、立面標(biāo)記等,其作用是( )。
A、傳遞道路方向
B、警告駕駛員
C、指示車輛
D、管制和引導(dǎo)交通

28、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁長6m,留設(shè)直線孔道,選用低合金鋼筋作預(yù)應(yīng)力筋,一端采斥螺桿錨具,另一端采用墩頭插片,則預(yù)應(yīng)力鋼筋單根長度為( )m。
A、5.65
B、6.00
C、6.15
D、6.30

29、含水率為5%的濕砂100克,其中所含水的質(zhì)量為( )。
A、100×5%
B、(100-5)×5%
C、100-100/(1+5%)
D、100/(1+5%)-100

30、地下公路的形式有( )。
A、地下越江公路
B、半地下公路
C、地下立交公路
D、全地下公路
E、地下快速公路

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