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輔導:工程造價的定額計價方法講義[3]

來源:233網校 2006年11月11日


5. 殘值率按1993年有關文件執行( )。 

A.運輸機械1%,特大型機械2%,中小型機械3%,掘進機械4%。 

B.運輸機械2%,特大型機械3%,中小型機械4%,掘進機械5%。 

C.運輸機械3%,特大型機械4%,中小型機械5%,掘進機械6%。 

D.運輸機械4%,特大型機械5%,中小型機械6%,掘進機械7%。   

標準答案:b 

考生答案: 

本題分數:6.67 

本題得分:0 

解析:殘值率是指機械報廢時回收的殘值占機械原值的比率。殘值率按1993年有關文件執行:運輸機械2%,特大型機械3%,中小型機械4%,掘進機械5%。   

二.多選題: 

1. 影響人工單價的因素( )。 

A.社會平均工資水平 

B.生活消費指數 

C.人工單價的組成方法 

D.勞動力市場供需變化 

E.政府推行的醫療保障也會影響人工單價的變動   

標準答案:A, B, D 

考生答案: 

本題分數:13.34 

本題得分:0 

解析:影響人工單價的因素:社會平均工資水平;生活消費指數;人工單價的組成內容;勞動力市場供需變化;政府推行的社會保障和福利政策也會影響人工單價的變動。 

2. 施工機械臺班單價由( )等項費用組成。 

A.折舊費 

B.日常修理費 

C.大修理費 
D.養路費及車船使用稅 

E.安拆費及場外運費   

標準答案:A, C, D, E 

解析:施工機械臺班單價由七項費用組成,包括折舊費、大修理費、經常修理費、安拆費及場外運費、燃料動力費、人工費、養路費及車船使用稅等。 

3. 影響材料預算價格變動的主要因素有( )。 

A.材料生產成本 

B.材料供應體制 

C.市場供需狀況 

D.運輸距離及方式 

E.材料的消耗水平 

標準答案:A, B, C, D 

解析:影響材料預算價格變動的主要因素有材料生產成本、材料供應體制、市場供需狀況、運輸距離及方式。   

4. 經常修理費的組成有( )。 

A.各級保養(一次)費用 

B.壽命期一級保養總次數 

D.機械臨時故障排除費用、機械停置期間維護保養費 

E.替換設備及工具附具臺班攤銷費   

標準答案:A, C, D, E 

解析::(1)各級保養(一次)費用; (2)-壽命期各級保養總次數; (3)機械臨時故障排除費用、機械停置期間維護保養費;(4)替換設備及工具附具臺班攤銷費;(5)例保輔料費。 

5. 工程單價的用途 

A.確定和控制工程造價 

B.利用編制統一性地區工程單價,簡化編制預算和概算的工作量和縮短工作周期。 

C.利用工程單價可以對結構方案進行經濟比較,優選設計方案。 

D.利用工程單價進行工程調價 

E.利用工程單價進行工程款的期中結算   

標準答案:A, B, C, E 

解析:工程單價的用途 (1)確定和控制工程造價。工程單價是確定和控制概預算造價的基本依據。由于它的編制依據和編制方法規范,在確定和控制工程造價方面有不可忽視的作用。 (2)利用編制統一性地區工程單價,簡化編制預算和概算的工作量和縮短工作周期。同時也為投標報價提供依據。 (3)利用工程單價可以對結構方案進行經濟比較,優選設計方案。 (4)利用工程單價進行工程款的期中結算.
 
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