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2010年造價師《計價與控制》考前練習(xí)題(80)

來源:233網(wǎng)校 2010年8月20日

文章導(dǎo)讀:為了讓廣大考生更好備考,考試大造價工程師編輯特整理了“2010年造價師《計價與控制》考前練習(xí)題”以供廣大學(xué)員練習(xí)使用。更多復(fù)習(xí)資料請訪問考試大造價師站點(diǎn)

1.汽車裝貨和卸貨時的停車時間屬于( )。
A. 不可避免的中斷時間
B. 停工時間www.Examda.CoM考試就到考試大
C. 損失時間 
D. 不可避免的無負(fù)荷工作時間 
2.在計時觀察方法中,精確度最高的是( )。
A.寫實(shí)記錄法
B.工作日寫實(shí)法 
C.接續(xù)法測時來源:
D.選擇法測時 
3.編制材料損耗定額的主要方法是( )。
A.實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)法
B.現(xiàn)場技術(shù)測定法 來源:www.examda.com
C.現(xiàn)場統(tǒng)計法 
D.理論計算法 
4.在預(yù)算定額的編制過程中,已知基本用工是20工日,超運(yùn)距用工為2工日,輔助用工為3工日,人工幅度差系數(shù)為10%,則該預(yù)算定額人工幅度差為( )工日。
A.2.5
B.2.3源:www.examda.com
C.2.2 
D.2.0 
5.已知某設(shè)備壽命期內(nèi)大修理5次,自上一次大修后投入使用起至下一次大修止可使用臺班數(shù)為4000臺班,一次大修理費(fèi)為10000元,則臺班大修理費(fèi)為( )元/臺班。
A.3.125
B.2.500本文來源:考試大網(wǎng)
C.2.083 
D.1.667
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