31、用一臺20t平板拖車運(yùn)輸鋼結(jié)構(gòu)，由1名司機(jī)和5名起重工組成的人工小組共同完成。已知調(diào)車10km以內(nèi)，運(yùn)距5km，裝載系數(shù)為0.55，臺班車次為4.4次/臺班，平板拖車運(yùn)輸10t，鋼結(jié)構(gòu)的時(shí)間定額、司機(jī)時(shí)間定額和起重工時(shí)間定額分別是（ ）。
A．0.21臺班／10t，0.21工日／10t，1.05工日／10t  
B．0.21臺班／10t，1.05工日／10t，1.05工日／10t  
C．4.76臺班／10t，4.76工日／10t，23.81工日／10t  
D．0.21臺班／10t，4.76工日／10t，4.76 工日／10t
32、工程師未能及時(shí)按照合同約定發(fā)出圖紙導(dǎo)致承包人違約，這種索賠原因可歸結(jié)為（ ）。
A．工程師指令 
B．合同缺陷 
C．當(dāng)事人違約 
D．合同變更
33、建設(shè)工程保修范圍和正常使用條件下的最低保修期限，下面所列正確的是（　）。
A．基礎(chǔ)設(shè)施工程、房屋建筑的地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程，為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程的合理使用年限 
B．屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏，為3年 
C．供熱與供冷系統(tǒng)，為1個(gè)采暖期、供冷期 
D．電氣管線、給排水管道工程，為1年
34、商品生產(chǎn)中活勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值在價(jià)格中表現(xiàn)為（　）。
A．物質(zhì)資料耗費(fèi)與利潤之和
B．物質(zhì)資料耗費(fèi)與盈利之和
C．勞動(dòng)者勞動(dòng)報(bào)酬與利潤之和
D．勞動(dòng)者勞動(dòng)報(bào)酬與盈利之和
35、FIDIC合同條件規(guī)定，盡管暫列金額計(jì)入合同價(jià)格中，但其使用卻歸（ ）控制。
A．工程師 
B．業(yè)主 
C．指定分包 
D．商承包商
36、某機(jī)械預(yù)算價(jià)格為20萬元，耐用總臺班為4500臺班，大修理間隔臺班為900臺班，—次大修理費(fèi)9000元，則臺班大修理費(fèi)為（ ）。
A．10元  
B．8元 
C．6元  
D．7元
37、我國現(xiàn)行建筑安裝工程定額規(guī)定，建筑企業(yè)施工管理用車輛的保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)計(jì)入（ ）。
A．企業(yè)管理費(fèi)
B．其他直接費(fèi)
C．工程建設(shè)其他費(fèi)用
D．現(xiàn)場管理費(fèi)
38、在下列各指標(biāo)層次中，不屬于投資估算指標(biāo)內(nèi)容的是（　）。
A．單位工程指標(biāo) 
B．單項(xiàng)工程指標(biāo) 
C．建設(shè)項(xiàng)目綜合指標(biāo) 
D．?dāng)U大分部分項(xiàng)工程指標(biāo)
39、投資決策各階段投資估算誤差要求最小的是（　）。
A．初步可行性研究階段  
B．詳細(xì)可行性研究 
C．項(xiàng)目規(guī)劃階段  
D．項(xiàng)目建議階段
40、6個(gè)月以上的病假人員的工資屬于（　）。
A．待業(yè)保險(xiǎn)費(fèi) 
B．勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi) 
C．職工養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi) 
D．保險(xiǎn)費(fèi)