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某高速公路十三標段工程造價管理總結(四)

來源:233網校 2008年8月25日
  三、資料整理
  十三標從開工到竣工資料的交付,從中對原始資料進行了幾次返工,主要原因為:
  1.業主在開工時沒有統一規范表格格式和填寫要求,在工程施工中業主對填寫要求及表工做了調整導致資料大返工。所以我們在項目開工時應該要求業主提供表格,并要求統一表格填寫。
  2.因各種原因報送監理工程師簽認的原始資料不能及時得到簽字,加上個別監理人員不負責任,導致原始資料的丟失。所以我們應該對各類上報文件、資料要求接收人員進行簽收。
  3.因打印、復印設備超極限工作從而導致故障,打印、復印出的表格模糊不清,不能達到竣工文件要求。
  4.資料的整理應該始于工程開工,終于工程竣工,真實體現出施工全過程,所以我們應該增強責任心,做到資料與工程進度同步并確保資料的真實性,及時要求監理工程師簽認。
  四、與協作隊的結算
  在工程完工后共與協作隊進行了三次結算,每次協作隊都對項目部對結算有異議,導致次結算不能一次性完成,且每次結算都有爭論,給我們公司的形象造成的不良影響。我認為在工程施工中,對每一分項工程的完成進行結算,并要求確認;最終結算時要求協作隊自報其工程量,項目部進行審核。
  在缺項單價談判和審計過程中感觸最深的就自身業務水平的嚴重不足:對于《工程施工合同》、《招標文件》、《投標文件》及相關規范不熟、以及工程施工中沒有更好的了解、掌握工程現場情況和各施工工藝等。 
  竣工資料編制、工程變更、缺項單價的上報和談判、計量、竣工決算、審計等近兩年的十三標掃尾工作中,在關系疏通、變更和計量簽認、人員安排等領導給予了極大的幫助,由于領導重視、同事們的幫助才使得掃尾工作順利進行并完成。
  (考試大造價工程師)
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