背景：某特大城市為改善目前已嚴重擁堵的長為20km的城市主干道的交通狀況，擬投資建設一交通項目，有地鐵、輕軌和高架道路三個方案。該三個方案的使用壽命均按50年計算，分別需每15年、10年、20年大修一次。單位時間價值為10元/小時，基準折現率為8%，其他有關數據見表2-17。
不考慮建設工期的差異，即建設投資均按期初一次性投資考慮，不考慮動拆遷工作和建設期間對交通的影響，三個方案均不計殘值，每年按360天計算。
壽命周期成本和系統效率計算結果取整數，系統費用效率計算結果保留二位小數。
表2-17 各方案基礎數據表
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方案 |
地鐵 |
輕軌 |
高架道路 |
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建設投資（萬元） |
1 000 000 |
500 000 |
300 000 |
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年維修和運行費（萬元/年） |
10 000 |
8 000 |
3 000 |
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每次大修費（萬元/次） |
40 000 |
30 000 |
20 000 |
|
日均客流量（萬人/天） |
50 |
30 |
25 |
|
人均節約時間（小時/人.次） |
0.7 |
0.6 |
0.4 |
|
運行收入（元/人.時） |
3 |
3 |
0 |
|
土地升值（萬元/年） |
50 000 |
40 000 |
30 000 |
|
n |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
45 |
50 |
|
(P/A,8%,n) |
6.710 |
8.559 |
9.818 |
11.258 |
11.925 |
12.108 |
12.233 |
|
(P/F,8%,n) |
0.463 |
0.315 |
0.215 |
0.099 |
0.046 |
0.031 |
0.021 |
解：
1． 計算地鐵的年度壽命周期成本LCCD
（1）年度建設成本（設置費）
ICD=1 000 000（A/P，8%，50）=1 000 000/12.233=81 746萬元
（2）年度使用成本（維持費）
SCD=10 000+40 000[（P/F，8%，15）+（P/F，8%，30）
+（P/F，8%，45）]（A/P，8%，50）
=10 000+40 000（0.315+0.099+0.031）/12.233=11 455萬元
（3）年度壽命周期成本
LCCD= ICD + SCD =81 746+11 455 = 93 201萬元
