2024年二級建造師《施工管理》教材變化較大，現在市面上很多資料都是舊資料，找錯備考方向，記錯了考點，復習效果大打折扣。

二建《施工管理》科目需要記憶的考點也多，本文幫大家整理了二建《施工管理》數字考點，供大家學習。

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【快收藏】2024年二級建造師《施工管理》數字考點（15條）

1、除國家對采用高新技術成果有特別規定外，以工業產權、非專利技術作價出資的比例不得超過投資項目資本金總額的20% 。

2、通過發行金融工具等方式籌措的各類資金，按照國家統一的會計制度 應當分類為權益工具的，可以認定為投資項目資本金，但不得超過資本金總額的50%。

3、對于政府投資項目，初步設計提出的投資概算超過經批準的可行性研究報告提出 的投資估算10%的。

4、工程質量保證金總預留比例不得高于工程價款結算總額的3% 。合同約定由承包人以銀行保函替代工程質量保證金的，保函金額不得高于工程價款結算總額的3%。

5、按照住房和城鄉建設部《關于做好房屋建筑和市政基礎設施施工質量事故報告和調查處理工作的通知》(建質〔2010〕111號)，施工質量事故分為以下4個等級:

(1）特別重大事故，是指造成30人及以上死亡，或者100人及以上重傷，或者1億元及以上直接經濟損失的事故。

(2）重大事故，是指造成10人及以上30人以下死亡，或者50人及以上100人以下重傷，或者5000萬元及以上1億元以下直接經濟損失的事故。

(3）較大事故，是指造成3人及以上10人以下死亡，或者10人及以上50人以下重傷，或者1000萬元及以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。

(4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元及以上1000萬元以下直接經濟損失的事故。

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6、當裂縫寬度不大于0.2mm時，可采用表面密封法;當裂縫寬度大于0.3mm時，可采用嵌縫密閉法；當裂縫較深時，則應采取灌漿修補的方法。

7、防火技術措施

①合理設置消防撲救通道。施工現場出入口的設置應滿足消防車通行的要求，并宜布置在不同方向，其數量不宜少于2個。當確有困難只能設置1個出入口時，應在施工現場內設置滿足消防車通行的環形道路。

②施工現場內應設置臨時消防車道，臨時消防車道與在建工程、臨時用房、可燃材料堆場及其加工場的距離，不宜小于5m，且不宜大于40m;施工現場周邊道路滿足消防車通行及滅火救援要求時,施工現場內可不設置臨時消防車道。

③易燃易爆危險品庫房與在建工程的防火間距不應小于15m,可燃材料堆場及其加工場、固定動火作業場與在建工程的防火間距不應小于10m，其他臨時用房、臨時設施與在建工程的防火間距不應小于6m。

8、臨邊作業防護欄桿應由橫桿、立桿及擋腳板組成，防護欄桿應符合下列規定：

①防護欄桿應為兩道橫桿，上桿距地面高度應為1.2m，下桿應在上桿和擋腳板中間設置。

②當防護欄桿高度大于1.2m時，應增設橫桿，橫桿間距不應大于600mm。

③防護欄桿立桿間距不應大于2m。

④擋腳板高度不應小于180mm。

⑤防護欄桿立桿底端應固定牢固。

9、依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，生產安全事故分為以下等級：

(1）特別重大事故，是指造成30人及以上死亡，或者100人及以上重傷（包括急性工業中毒,下同)，或者1億元及以上直接經濟損失的事故。

(2）重大事故，是指造成10人及以上30人以下死亡，或者50人及以上100人以下重傷，或者5000萬元及以上1億元以下直接經濟損失的事故。

(3）較大事故，是指造成3人及以上10人以下死亡，或者10人及以上50人以下重傷，或者1000萬元及以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。

(4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

10、力爭工地臨房、臨時圍擋材料的可重復使用率達到70%。鼓勵就地取材，施工現場500km以內生產的建筑材料用量占建筑材料總重量的70%以上，宜優先選用獲得綠色建材評價認證標識的建筑材料和產品。

11、力爭施工中非傳統水源和循環水的再利用量大于30% 。

12、照明照度宜按最低合理照度設計。照明設計以滿足最低照度為原則，照度不應超過最低照度的20%。

13、臨時設施占地面積有效利用率大于90%。紅線外臨時占地應盡量使用荒地、廢地,少占用農田和耕地。

14、結構施工、安裝裝飾裝修階段，作業區目測揚塵高度小于0.5m。

15、晝間場界環境噪聲不得超過70dB (A) ，夜間場界環境噪聲不得超過55dB (A) 。同時，夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dB (A) 。

16、加強建筑垃圾的回收再利用，力爭使建筑垃圾的再利用和回收率達到30%，建筑物拆除產生的廢棄物再利用和回收率大于40%。對于碎石類、土石方類建筑垃圾，可采用地基填埋、鋪路等方式提高再利用率，力爭再利用率大于50%。

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