第41題
若某事件經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，位于事件風(fēng)險(xiǎn)量區(qū)域圖中的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A，則應(yīng)（　　）。
A.采取措施，降低其發(fā)生概率，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D
B.采取措施，降低其損失量，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C
C.采取措施，降低其發(fā)生概率，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C
D.采取措施，降低其損失量，使它移位至風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B
正確答案：B

第42題
下列選項(xiàng)中，屬于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的是（　　）。
A.分析存在的風(fēng)險(xiǎn)因素
B.確定識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)
C.向保險(xiǎn)公司投保
D.對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控
正確答案：B

第43題
某單位修建9棟住宅樓，其中6棟在建成后均產(chǎn)生了嚴(yán)重的地基不均勻沉降，需要對(duì)地基進(jìn)行加固處理，經(jīng)測(cè)算直接經(jīng)濟(jì)損失為7．8萬(wàn)元，該工程質(zhì)量應(yīng)判定為（　　）。
A.質(zhì)量缺陷
B.嚴(yán)重質(zhì)量事故
C.一般質(zhì)量事故
D.重大質(zhì)量事故
正確答案：B

第44題
某基礎(chǔ)工程包含土石方和混凝土兩個(gè)子項(xiàng)工程，工程量清單中的土石方工程量為，混凝土工程量為，合同約定：土石方工程綜合單價(jià)為75元／。混凝土工程綜合單價(jià)為420元／；工程預(yù)付款額度為合同價(jià)的15％。則該工程預(yù)付款額度為（　　）。
A.17．10萬(wàn)元
B.17．55萬(wàn)元
C.20．25萬(wàn)元
D.20．70萬(wàn)元
正確答案：B

第45題
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊前工作，它們的最早完成時(shí)間分別為18天和23天。如果該工作的持續(xù)時(shí)間為6天，則該工作最早完成時(shí)間為（　　）。
A.18天
B.23天
C.24天
D.29天
正確答案：D

第46題
某施工企業(yè)承擔(dān)了某項(xiàng)施工任務(wù)，在進(jìn)行施工成本控制時(shí)，為及時(shí)了解該施工項(xiàng)目的盈虧情況，需要與實(shí)際施工成本進(jìn)行比較的成本項(xiàng)是（　　）。
A.施工成本規(guī)劃中的相應(yīng)成本項(xiàng)
B.工程合同價(jià)中的相應(yīng)成本項(xiàng)
C.工程投標(biāo)價(jià)中的相應(yīng)成本項(xiàng)
D.工程款支付中的相應(yīng)成本項(xiàng)
正確答案：B

第47題
在某地鐵建設(shè)項(xiàng)目中，總承包商選擇了矩陣組織結(jié)構(gòu)模式，使得一些項(xiàng)目成員不得不接受來(lái)自縱向和橫向兩個(gè)部門的指令。其中發(fā)出橫向指令的工作部門可以是（　　）。
A.項(xiàng)目經(jīng)理辦公室
B.采購(gòu)管理部
C.各子項(xiàng)目管理部
D.預(yù)算管理部
正確答案：C

第48題
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)空氣污染的處理要求，施工現(xiàn)場(chǎng)（　　）必須進(jìn)行硬化處理，以便達(dá)到防止空氣污染、保護(hù)環(huán)境的目的。
A.所有運(yùn)輸?shù)缆?
B.主要運(yùn)輸?shù)缆?
C.所有場(chǎng)地
D.運(yùn)輸和人行道路
正確答案：B

第49題
雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能夠在圖上清楚地表明計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)程及各項(xiàng)工作的（　　）。
A.開(kāi)始和完成時(shí)間
B.超前或拖后時(shí)間
C.速度和效率
D.實(shí)際進(jìn)度偏差
正確答案：A

第50題
索賠事件(又稱為干擾事件)是指那些使實(shí)際情況與合同規(guī)定不符合的各類事件，其在施工過(guò)程中最終引起的應(yīng)是（　　）的變化。
A.規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
B.方案和部署
C.工期和費(fèi)用
D.合同條件
正確答案：C