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2024年二級建造師《公路工程管理與實務》考前10頁紙
考點1、路基施工準備
考點2、路基施工測量
1.平面控制測量應采用衛(wèi)星定位測量、導線測量 、三角測量或三邊測量方法進行。2.高程控制測量采用水準測量或三角高程測量的方法。3.水準點復測與加密規(guī)定：①同一建設項目應采用同一高程系統(tǒng)，并應與相鄰項目高程系統(tǒng)相銜接。②沿路線每500m 宜有一個水準點，高速公路、一級公路宜加密，每隔200m有一個水準點。③水準點應進行不定期檢查和定期復測，復測周期應不超過6個月。
2.中線放樣：測量放樣方法包括傳統(tǒng)法放樣、坐標法放樣與GPS-RTK 技術(shù)放樣等。
3.路基橫斷面邊樁放樣方法（口訣：基建圖標）：①圖解法②計算法③漸近法④坐標法。
考點3、原地基處理要求
1. 地基表層碾壓處理壓實度控制標準為：二級及二級以上公路一般土質(zhì)路堤基底的壓實度（重型）不應90%；三、四級公路不應小于85%。低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于路床深度。
考點4、挖方路基施工技術(shù)要點
考點5、爆破方法
考點6、填方路基施工技術(shù)要點
考點7、土方路堤填筑方法
考點8、填石路堤填筑方法
1.豎向填筑法（傾填法）：在陡峻山坡地段施工特別困難時，三級及三級以下砂石路面公路的下路堤采用傾填方式填筑。
2.分層壓實法（碾壓法）：是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工。四級施工臺階是：在路基面以下0.5m為第1級臺階，0.5~1.5m為第2級臺階，1.5~3.0m為第3級臺階，3.0m以下為第4級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修。
3. 沖擊壓實法：沖擊壓實機的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對路基填料進行沖擊，壓密填方，稱為沖擊壓實法。
4. 強力夯實法：每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補。
考點9、路基季節(jié)性施工
考點10、路基排水設施
地下排水設施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、仰斜式排水孔等。
考點11、特殊路基施工技術(shù)
墊層類型：按材料可分為碎石墊層、砂礫墊層、石屑墊層、礦渣墊層、粉煤灰墊層以及灰土墊層等。
淺層處理：可采用淺層置換、淺層改良、拋石擠淤等方法，處理深度不宜大于3m。
考點12、軟土地基處理方法匯總
考點13、軟土地區(qū)路堤施工技術(shù)要點
（1）施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應不大于10~15mm，坡腳水平位移速率24h應不大于5mm。填筑速率應以水平位移控制為主，超過標準應立即停止填筑。
考點14、滑坡防治工程措施
考點15、防護與支擋工程的施工
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