【233網校獨家解析，禁止轉載】

【考察考點】原地基處理要求 P2

【233網校獨家解析，禁止轉載】密實一懸浮結構：在采用連續密級配礦料配制的瀝青混合料中，一方面礦料的顆粒由大到小連續分布，并通過瀝青膠結作用形成密實結構。另一方面，較大一級的顆粒只有留出充足的空間才能容納下一級較小的顆粒，這樣粒徑較大的顆粒就往往被較小一級的顆粒擠開，造成粗顆粒之間不能直接接觸，也就不能相互支撐形成嵌擠骨架結構，而是彼此分離懸浮于較小顆粒和瀝青膠漿中間，這樣就形成了密實一懸浮結構的瀝青混合料。工程中常用的 AC-I型瀝青混凝土就是這種結構的典型代表。

【考察考點】瀝青路面分類P68

【233網校獨家解析，禁止轉載】插入的側向拉桿應牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發生拉桿松脫或漏插應在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。當發現拉桿可能被拔出時，宜進行拉桿拔出力（握裹力）檢驗。

【考察考點】縱縫設置與施工 P91

【233網校獨家解析，禁止轉載】設置攔水帶匯集路面表面水時，攔水帶過水斷面內的水面，在高速公路及一級公路上不得漫過右側車道外邊緣，在二級及二級以下公路不得漫過右側車道中心線。

【考察考點】路面防水 P93

【233網校獨家解析，禁止轉載】支架在安裝完成后，應對其平面位置、頂部高程、節點連接及縱、橫向穩定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一工序。

【考察考點】支架、拱架的制作及安裝P109

【233網校獨家解析，禁止轉載】施工中注意垂直度校正，2~3m后立即校正，鉆孔太深且偏差太大的只有回填重來。

【考察考點】鉆孔灌注樁施工P138

【233網校獨家解析，禁止轉載】合龍時，宜采取措施將合龍口兩側的懸臂端予以臨時剛性連接后，再澆筑合龍段混凝土。宜在合龍口兩側的梁體頂面設置等重壓載水箱，并在澆筑合龍段混凝土時同步卸載。

【考察考點】懸臂澆筑施工P165

【233網校獨家解析，禁止轉載】在安裝橋梁護網前，應對設置在橋梁上的有關預埋件進行檢查。橋梁護網應按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上。金屬網應伸展拉緊，整個結構不得扭曲。在高壓輸電線穿越安裝橋梁護網的地方，橋梁護網應按電力部門的規定做防雷接地，接地電阻值< 10Ω。

【考察考點】交通安全設施的施工技術要求 P209

【233網校獨家解析，禁止轉載】物理勘探法適用于長、特長隧道或地質條件復雜隧道的超前地質預報，主要方法包括有彈性波反射法、地質雷達法、陸地聲吶法、紅外探測法、瞬變電磁法、高分辨直流電法。

【考察考點】隧道地質超前預報的方法P183

【233網校獨家解析，禁止轉載】二級公路中等長度隧道施工中，最常用的機械通風方式是壓入式。

【考察考點】隧道通風防塵及水電作業 P202

【233網校獨家解析，禁止轉載】設定管理目標：質量、安全、環保、進度、成本等目標。

【考察考點】施工總體部署主要內容P213

【233網校獨家解析，禁止轉載】超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由施工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。

【考察考點】施工方案的審批流程 P233

【233網校獨家解析，禁止轉載】對結構安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目為關鍵項目，以下敘述以“△”標識。關鍵項目的合格率不得低于95%（機電工程為100%）；有規定極值的檢查項目，任一單個檢測值不應突破規定極值，否則該檢查項目為不合格；一般項目，合格率應不低于80%。

實測項目：車行道寬度、內輪廓寬度、內輪廓高度（△）、隧道偏位、邊坡或仰坡坡度。

【考察考點】隧道工程質量檢驗 P252

【233網校獨家解析，禁止轉載】

【考察考點】危險性較大的分部分項工程P257

【233網校獨家解析，禁止轉載】要減去超寬填筑和路肩，路肩是單獨計量的，超寬不計量。218000m-9800-6820=201380m3

【考察考點】工程量計量總原則P308

【233網校獨家解析，禁止轉載】便道路口應設置限速標志，在建筑物、城市道路轉角、視線不良地段應設置明示標志，跨越（臨近）道路施工應設置警告標志，道路危險段應設置防護及警告標牌。途經小橋，應設置限載、限寬標志，途經通道應設置限寬、限高警告標志。路線明顯變化處、便道平面交叉處，應設置指路和警告標志。

【考察考點】便道建設P328

【233網校獨家解析，禁止轉載】有下列情形之一的屬于重大設計變更：

（1）連續長度10km 以上的路線方案調整的；

（2）特大橋的數量或結構形式發生變化的；

（3）特長隧道的數量或通風方案發生變化的；

（4）互通式立交的數量發生變化的；

（5）收費方式及站點位置、規模發生變化的；

（6）超過初步設計批準概算的。

【考察考點】重大設計變更 P358

【233網校獨家解析，禁止轉載】交工驗收的主要工作內容：

（1）檢查合同執行情況。

（2）檢查施工自檢報告施工總結報告及施工資料。

（3）檢查監理單位獨立抽檢資料、監理工作報告及質量評定資料。

（4）檢查工程實體，審查有關資料，包括主要產品的質量抽（檢）測報告。

（5）核查工程完工數量是否與批準的設計文件相符，是否與工程計量數量一致。

（6）對合同是否全面執行、工程質量是否合格做出結論。

（7）按合同段分別對設計、監理、施工等單位進行初步評價。

【考察考點】交工驗收的主要工作內容P365

【233網校獨家解析，禁止轉載】抗滑樁鋼筋籠搭接接頭不得設在土石分界和滑動面處。鋼筋保護層厚度應滿足設計要求。

【考察考點】支擋構筑物施工技術P31

【233網校獨家解析，禁止轉載】生石灰技術要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、未消化殘渣含 、氧化鎂含量三個指標方面，應符合相關規范的規定。

【考察考點】無機結合料穩定基層 （底基層）施工P48

【233網校獨家解析，禁止轉載】符合現行《生活飲用水衛生標準》GB 5749的飲用水可直接作為混凝土攪拌和養護用水。非飲用水應進行水質檢驗，并符合規范規定。此外，還應與蒸餾水進行水泥凝結時間與水泥膠砂強度的對比試驗；對比試驗的水泥初凝與終凝時間差均不應大于30min，水泥膠砂3d和28d強度不應低于蒸餾水配制的水泥膠砂3d和28d強度的90%。養護用水可不檢驗不溶物質含量和其他雜質，其他指標應符合規范規定。

【考察考點】水泥混凝土路面原材料要求P83

【233網校獨家解析，禁止轉載】基坑較淺且滲水量不大時，可采用竹排、木板、混凝土板或鋼板等對坑壁進行支護；基坑深度小于或等于4m且滲水量不大時，可采用槽鋼、H型鋼或工字鋼等進行支護；地下水位較高，基坑開挖深度大于4m時，宜采用鎖口鋼板樁或鎖口鋼管樁圍堰進行支護，其施工要求應符合相關規范規定；在條件許可時亦可采用水泥土墻、混凝土圍圈或樁板墻、鋼筋混凝土擋板等支護方式。

【考察考點】橋梁基礎工程施工P129

【233網校獨家解析，禁止轉載】超挖應回填密實。超挖回填應符合設計規定，設計沒有規定時應符合下列規定：

（1）拱部坍塌形成的超挖處理應編制方案，并經審批后按方案處理。

（2）沿設計輪廓線的均勻超挖，有鋼架時，可采用噴射混凝土回填，或增大鋼架支護斷面尺寸，使鋼架貼近開挖輪廓，在施工二次襯砌時，以二次襯砌混凝土回填；無鋼架時，可在施工二次襯砌時，以二次襯砌混凝土回填。

（3）局部超挖，超挖量不超過200mm時，宜采用噴射混凝土回填密實。

（4）邊墻部位超挖，可采用混凝土或片石混凝土回填。

【考察考點】公路隧道開挖P189

【233網校獨家解析，禁止轉載】交通標志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到達目的地，促進交通暢通。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、作業區標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。

【考察考點】各種交通安全設施的功能與構成P207

【233網校獨家解析，禁止轉載】施工階段：施工放樣測量、工序檢查測量、施工控制網復測、沉降位移變形觀測及安全監控測量。

【考察考點】施工測量 P237

【233網校獨家解析，禁止轉載】

質量控制關鍵點的設置應根據不同管理層次和職能，按以下原則分級設置：

1.施工過程中的重要項目、薄弱環節和關鍵部位。

2.影響工期、質量、安全、成本、材料消耗等重要因素的環節。

3.新材料、新技術、新工藝、新設備的施工環節。

4.質量信息反饋中缺陷頻數較多的項目。

關鍵點應隨著施工進度和影響因素的變化而調整。

【考察考點】質量控制關鍵點的設置P243

【233網校獨家解析，禁止轉載】專項費用包括施工場地建設費和安全生產費。

【考察考點】專項費用P294

【233網校獨家解析，禁止轉載】有下列情形之一的，屬于違法分包：

（1）承包人未在施工現場設立項目管理機構和派駐相應人員對分包工程的施工活動實施有效管理的。

（2）承包人將工程分包給不具備相應資格的企業或者個人的。

（3）分包人以他人名義承攬分包工程的。

（4）承包人將合同文件中明確不得分包的專項工程進行分包的。

（5）承包人未與分包人依法簽訂分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各項原則，不滿足承包合同中相應要求的。

（6）分包合同未報發包人備案的。

（7）分包人將分包工程再進行分包的。

【考察考點】《公路工程施工分包管理辦法》的主要規定 P354

（1）正確排序：①-④-②-③

（2）先拆除B，再對稱同步拆除A、C。

改正：嚴禁采用硐室爆破。 （1分）

錯誤二：專業人員等待5min后進入現場按規定檢查和處理盲炮。（1分）

改正：爆破后15min后才能進入現場。 （1分）

錯誤三：在邊坡挖方過程中共進行了兩次橫斷面復測。（1分）

改正： 深挖高填路段，每挖填一個邊坡平臺或者3~5m，應復測中線和橫斷面。在邊坡挖方過程中最少需要進行3次橫斷面復測。（1分）

快速檢測壓實度方法： 核子密度濕度儀法 （1分）、無核密度儀法。 （1分）

原因：《公路隧道施工技術規范》(JTGT 3660-2020)-7.1.8 隧道對向開挖的兩工作面相距達到4倍隧道跨度時，兩端施工應加強聯系統一指揮；兩工作面不得同時起爆。土質和軟弱破碎圍巖，兩開挖面間距離達到3.5倍隧道跨度時，應改為單向開挖；圍巖條件較好地段，兩開挖面間距離達到2.5倍隧道跨度時，應改為單向開挖。該隧道圍巖條件較好，貫通段應取2.5倍隧道跨度，即25米。

E：駐地監理工程師；F：總監理工程師。