背景資料
某工程公司低價中標了一礦區工業廣場的改造工程，其中要在廣場內修建一條l00m長的地下雙孔鋼筋混凝土排水暗渠。暗渠外斷面尺寸為寬12m、高4．8m，渠底標高--5．8m，渠頂需覆土回填lm，并恢復廣場綠化。暗渠東段50m的北面是一棟已建成的6層樓房，與暗渠凈距5m。暗渠兩側無空地。該區域常年地下水位在一2．5m左右。
經批準的施工組織設計采用的施工方法為：暗渠西段采用雙排鋼板樁加橫向支撐系統，雙排輕型井點降水；東段50m采用雙排水泥攪拌土重力式擋土墻兼擋水；機械挖土，土方外運。
項目實施前，項目經理為節省費用將水泥攪拌樁擋土墻改為懸臂式鋼板樁，不設橫向支撐，采用單排輕型井點降水；回填用的土方堆放在樓房北側的狹長空地上，約需堆高5m。因工期緊迫，立即組織實施。
土方開挖至一3．5m時，發現鋼板樁縫隙有滲水滲砂現象。挖N-4．5m時，樓房墻體出現裂縫。挖至～5．5m后，部分鋼板樁傾覆，樓房墻體出現傾斜傾向，工程緊急停工。
問題：
1．分析鋼板樁縫隙出現滲水滲砂的原因。
2．項目經理更改施工方案的做法有何不妥?說明正確做法。
3．在樓房北側堆土的做法會造成哪些安全隱患?
4．工程緊急停工后，現場應如何進行應急處理?


32、背景資料
某礦井主、副井筒掘進同時到底，井筒工程結束后迅速轉入井底車場施工。井底車場施工進度網絡計劃如下圖所示(圖中時間單位為天)。實際施工中M工作NN_斷層破碎帶拖延l5d，H工作因施工方案調整，工作持續時間更改為40d。

問題：
1．主、副井筒到底后為方便井底車場及巷道工程施工應做哪些工作?
2．指出該井底車場施工網絡計劃的關鍵線路，并計算工期。
3．M工作的拖延對總工期有何影響?
4．H工作施工方案的調整對緊后工作有何影響?

33、背景資料
某單位施工一段圍巖破碎，且有淋水的巷道工程，設計采用混凝土砌碹(襯砌)支護，混凝土強度等級Cl5，厚度30cm。施工單位在技術措施獲批準后，考慮到淋水影響決定在原配合比的基礎上每立方米混凝土增加50k9水泥用量。施工中，巷道掘進斷面經監理工程師認可后，施工單位據此開始澆筑混凝土。一個月后檢查巷道規格符合要求，混凝土強度檢測報告合格；但2個月后混凝土碹出現頂部變尖、斷裂現象，造成返工。施工單位為增加水泥用量和巷道返工費用向業主提出索賠。業主認為碹頂斷裂的一個可能原因是碹厚度不夠，屬施工單位的責任。施工單位認為砌碹厚度、強度均達設計要求，雙方因此發生糾紛。
問題：
1．業主不愿意賠付因水泥用量增加的全部費用是否合理?說明理由。
2．說明施工單位改變混凝土配合比并能得到費用補償的正確做法。
3．指出施工單位在混凝土碹施工管X-Y--作中的不妥之處。
4．分析可能造成混凝土碹頂變尖、斷裂的原因，針對這些原因提出合理措施。
5．對巷道碹頂斷裂糾紛該如何處理?


34、背景資料
某工程處承建西北某礦回風立井井筒工程，井筒凈直徑為6．0m，表土段鋼筋混凝土井壁采用普通水泥、凍結法施工。完成凍結后，井筒掘砌工程于2008年11月20日正式開工，12月中旬氣溫驟降，為了不影響井筒正常施工，施工單位采取了添加防凍劑、用熱水攪拌混凝土、延長脫模時間的專門措施。施工中施工人員一次又一次增加防凍劑，且為了減少熱水攪拌時熱量損失，大大減少了攪拌時間，但混凝土仍長時間不凝結，并出現粘模現象。至井深108m處井壁混凝土脫模(段高3．6m)時，約有四分之一周長的井壁混凝土因沒達到初凝強度而發生塌落，導致正在模板下方準備清理模板的2名工人被砸，傷勢嚴重。
問題：
1．說明造成此次事故的主要原因。
2．在混凝土澆筑中，施工人員有哪些具體的作業錯誤?它們會造成哪些不良后果?
3．除已采取的正確防寒措施外，還可采取哪些合理辦法應對氣溫驟降?
4．該傷亡事故發生后首先要做的工作是什么?