一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）
1、場(chǎng)景(一)
某新建三級(jí)公路，設(shè)計(jì)車速40km/h，路線全長(zhǎng)24km，其中部分合同段中填方路基情況見表l。
表1 填方路基情況

合同段編號(hào)	填方路基高度/m	填料	原地面情況
A	0.5～5.9	細(xì)粒砂土	地表面軟土厚0.3～0.6m
B	1.2～6.4	粗粒土	地表面軟土厚3.0～5.0m
C	16.0～19．O	粗粒土	地面耕地厚0.3～0.6m
D	16．O～22.3	片石	地表面砂性土厚1.0～4.0m

B合同段施工時(shí)，施工單位采用粒料樁處理軟基，路基填筑時(shí)，采用235kW的履帶式推土機(jī)進(jìn)行初平，110kW平地機(jī)整平，6t的雙輪光輪壓路機(jī)碾壓，含水量控制在最佳含水量±1％；施工單位填筑完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，壓實(shí)度未達(dá)到相關(guān)要求。
根據(jù)場(chǎng)景(一)，回答下列問題。有高填方路堤的是（　?。┖贤巍?br>A．A
B．B
C．C
D．D

2、可用于B合同段處理軟基的機(jī)械設(shè)備是（　?。?。
A．噴粉樁機(jī)
B．振動(dòng)打樁機(jī)
C．振沖器
D．柴油打樁機(jī)

3、B合同段路基出現(xiàn)壓實(shí)度不足的原因可能是（　　）。
A．填料含水量偏大
B．壓路機(jī)質(zhì)量偏小
C．填料性能差
D．推土機(jī)功率偏小

4、對(duì)A合同段的軟基處理宜采用的方法是（　?。?。
A．換填
B．打砂井
C．打旋噴樁
D．鋪設(shè)土工布

5、B合同段軟基處理時(shí)，可采用的粒料是（　?。?br>A．生石灰
B．水泥
C．粉煤灰
D．廢渣

6、場(chǎng)景(二)
某施工單位承擔(dān)了某二級(jí)公路第八合同段的施工任務(wù)，該合同段路線長(zhǎng)8km，采用瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定基層。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，考慮到施工成本和工期要求，項(xiàng)目經(jīng)理部提出了將其中K55+020~K58+200段水泥穩(wěn)定基層更改為級(jí)配碎石基層的變更申請(qǐng)，經(jīng)業(yè)主和有關(guān)單位審核，同意該變更申請(qǐng)。為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部成立了質(zhì)量控制小組，建立了工地試驗(yàn)室，路面施工過程中，重點(diǎn)控制以下主要環(huán)節(jié)：施工配合比設(shè)計(jì)及報(bào)批；施工測(cè)量控制；試驗(yàn)儀器設(shè)備調(diào)試；混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)及接縫處理等。水泥穩(wěn)定基層施工時(shí)，局部出現(xiàn)了破損裂縫，現(xiàn)場(chǎng)人員未對(duì)裂縫作任何處理即準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，責(zé)令隊(duì)伍暫停施工，并對(duì)破損處進(jìn)行了處理，然后澆撒了一層瀝青，準(zhǔn)備鋪筑瀝青混凝土下面層。
根據(jù)場(chǎng)景(二)，回答下列問題。場(chǎng)景中施工單位的施工配合比設(shè)計(jì)應(yīng)報(bào)送（　　）審批。
A．施工單位項(xiàng)目經(jīng)理
B．施工單位總工程師
C．監(jiān)理工程師
D．安全工程師

7、場(chǎng)景中鋪筑瀝青混凝土下面層之前，施工單位所澆灑的一層瀝青稱為（　?。?br>A．透層瀝青
B．黏層瀝青
C．封層瀝青
D．熱拌瀝青

8、對(duì)于K55+020～K58+200路段變更后的基層施工，應(yīng)選用的拌和機(jī)械是（　?。?br>A．平地機(jī)
B．推土機(jī)
C．多鏵犁
D．穩(wěn)定土拌和機(jī)

9、可用于檢測(cè)本路段路面中線平面偏位的檢測(cè)儀器是（　?。?。
A．核子儀
B．彎沉儀
C．水準(zhǔn)儀
D．全站儀

10、技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)要求施工隊(duì)伍將破損基層的（　?。╅_挖，再采用同類材料修復(fù)。
A．局部
B．全幅
C．破損部分
D．單向車道場(chǎng)景