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2011年一級建造師《建設工程項目管理》模擬試卷(8)

來源:233網校 2011年7月14日
導讀:
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41、由于其重要性和特殊性,一旦發生意外,會造成大的傷害,給企業的經濟效益和社會效益帶來不良影響。為確保安全,對設備的運轉和零件的狀況要定期進行檢查,發現損傷立刻更換,絕不能“帶病”作業。此項工作屬于(  )。{Page}


42、大型建設工程項目的結構分析是將整個項目進行逐層分解,并確定相應的工作目錄,其依據是( )。{Page}


43、在直方圖中質量特性數據分布均已出現超出質量標準的上下界限,這些數據說明生產過程存在質量不合格,需要分析原因,(  )糾偏。{Page}


44、爭端裁決委員會的簡稱是( )。{Page}


45、某承包商在基礎工程施工過程中,經檢查發現網絡計劃中基坑驗槽工作實際進度比計劃進度拖后5天,影響總工期2天,則該工作原有的總時差為( )天。{Page}


46、在大型工程的施工中,對指定施工分包單位進行管理的第一責任主體是( )。
A.施工分包單位
B.業主
C.施工總承包單位
D.監理機構
47、由于工程質量形成的影響因素多,因此,對工程質量狀況的調查和質量問題的分析,必須分門別類地進行,以便準確有效地找出問題及其原因,這就是(  )的基本思想。{Page}


48、工程總承包項目與施工總承包項目相比,最大不同之處在于( )。{Page}


49、雙代號網絡計劃中的虛箭線是實際工作中并不存在的一項虛設工作,其作用之一是表示工作之間的( )。{Page}


50、某工程分包人由于疏忽導致發包人供應的設備丟失,給發包人造成了一定損失。則下列說法中正確的是( )。{Page}


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