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2015年一建《項目管理》典型題目:關鍵工作和關鍵線路

來源:233網校 2015年1月27日

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  1.某分部工程單代號網絡計劃如下圖所示,節點中下方的數字為該工作的持續時間(單位:天)。其關鍵線路有( )條。(2005年試題第27題)

 

  A.1 B.2

  C.3 D.4

  【正確答案】B

  【答案解析】從下圖可以看出,采用標號法進行計算分析,則關鍵線路有兩條。參見教材P130。

 

  2.在工程網絡計劃中,關鍵工作是指( )的工作。(2005年試題第29題)

  A.最遲完成時間與最早完成時間的差值最小

  B.雙代號時標網絡計劃中無波形線

  C.單代號搭接網絡計劃中時間間隔為零

  D.雙代號網路計劃中兩端節點均為關鍵節點

  【正確答案】A

  【答案解析】關鍵工作指的是網絡計劃中總時差最小的工作。而總時差等于其最遲開始時間減去最早開始時間,或等于最遲完成時間減去最早完成時間。 故選項A正確。選項B,波形線代表的是本工作的自由時差,無波形線只能說明該項工作的自由時差等于零,該項工作不一定是關鍵工作;選項C,單代號搭接網絡 計劃中與緊后工作之間時間間隔為零,只能說明緊后工作的最早開始時間等于該項工作的最早完成時間,該項工作不一定就是關鍵工作;選項D,雙代號網路計劃中 兩端節點均為關鍵節點的工作不一定就是關鍵工作。

  3.在工程網絡計劃中,關鍵線路是指( )的線路。(2005年試題第82題)

  A.單代號網絡計劃中相鄰工作之間時間間隔全部為零

  B.雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成

  C.雙代號時標網絡計劃中無波形線

  D.雙代號時標網絡計劃中無虛箭線

  E.單代號搭接網絡計劃中相鄰工作之間時距之和最大

  【正確答案】AC

  【答案解析】單代號網絡計劃中,將關鍵工作相連,并保證相鄰兩項關鍵工作之間的時間間隔為零而構成的線路就是關鍵線路;雙代號時標網絡計劃中,自始至終沒有波形線的線路就是關鍵線路。

  選項D,雙代號時標網絡計劃中的虛箭線僅代表虛工作,無虛箭線并不一定就是關鍵線路,而關鍵線路有可能包含虛箭線。選項B,雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成的線路不一定就是關鍵線路。參見教材P139。

  4.某工程雙代號網絡計劃如下圖所示,其關鍵線路有( )條。(2006年試題第27題)

 

  A.1 B.2

  C.3 D.4

  【正確答案】C

  【答案解析】經計算,關鍵線路分別為:(1)→(3)→(4)→(7)→(10)→(12);(1)→(2)→(6)→(9)→(11)→(12);(1)→(3)→(4)→(6)→(9)→(11)→(12)。計算工期為35天。參見教材P139。

  5.在工程網絡計劃中,關鍵工作是指( )的工作。(2006年試題第83題)

  A.雙代號網絡計劃中持續時間最長

  B.單代號網絡計劃中與緊后工作之間時間間隔為零

  C.最遲完成時間與最早完成時間的差值最小

  D.最遲開始時間與最早開始時間的差值最小

  E.雙代號時標網絡計劃中無波形線

  【正確答案】CD

  【答案解析】工作的總時差等于其最遲開始時間減去最早開始時間,或等于最遲完成時間減去最早完成時間,而關鍵工作是指網絡計劃中總時差最小的工作,故選項CD正確。

  關鍵工作是總時差最小的工作。當計劃工期等于計算工期時,工作的總時差為零是最小的總時差。當有要求工期,且要求工期小于計算工期時,總時差最小的為負值,當要求工期大于計算工期時,總時差最小的為正值。參見教材P139。

  選項E,波形線代表的是本工作的自由時差,無波形線只能說明該項工作的自由時差等于零,該項工作不一定是關鍵工作

  選項B,單代號網絡計劃中與緊后工作之間時間間隔為零,只能說明緊后工作的最早開始時間等于該項工作的最早完成時間,該項工作不一定就是關鍵工作。

  6.在工程網絡計劃中,關鍵線路是指( )。(2006年試題第29題)

  A.單代號網絡計劃中總的工作持續時間最長的線路

  B.雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成的線路

  C.單代號搭接網絡計劃中總的工作持續時間最長的線路

  D.雙代號時標網絡計劃中無虛箭線的線路

  【正確答案】A

  【答案解析】關鍵節點組成的線路不一定是關鍵線路,關鍵線路是自始至終全部由關鍵工作組成的線路或線路上總的工作持續時間最長的線路。該線路在網絡圖上應用粗線、雙線或彩色線標注。

  雙代號時標網絡計劃中的虛箭線僅表示虛工作,與關鍵線路無任何關系。參見教材P139。

  7.某工程雙代號網絡計劃如下圖所示,該網絡計劃中有( )條關鍵線路。(2007年試題第32題)

 

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

  【正確答案】C

  【答案解析】關鍵工作分別為:A1—B1—B2—B3—C3、A1—A2—A3—B3—C3、A1—B1—B2—C2—C3,關鍵線路長度為17。參見教材P139。

  8.在工程網絡計劃中,當計劃工期等于計算工期時,關鍵工作的判定條件是( )。(2009年試題第91題)

  A.該工作的總時差為零

  B.該工作與其緊后工作之間的時間間隔為零

  C.該工作的最早開始時間與最遲開始時間相等

  D.該工作的自由時差最小

  E.該工作的持續時間最長

  【正確答案】AC

  【答案解析】本題考查的是關鍵工作。關鍵工作指的是網絡計劃中總時差最小的工作。當計劃工期等于計算工期時,總時差為零的工作就是關鍵工作。選項BDE均不一定是關鍵工作。參見教材P139。

  9.關于關鍵線路和關鍵工作的說法,正確的有( )。(2010年試題第96題)

  A.關鍵線路上相鄰工作的時間間隔為零

  B.關鍵線路上各工作持續時間之和最長

  C.關鍵線路可能有多條

  D.關鍵工作的總時差一定為零

  E.關鍵工作的最早開始時間等于最遲開始時間

  【正確答案】ABC

  【答案解析】選項D,當計算工期等于計劃工期時,總時差為零的工作是關鍵工作;選項E,當計算工期等于計劃工期時,關鍵工作的最早開始時間等于最遲開始時間。參見教材P139。

  講師:2015年一次必過秘訣 備考現在啟程 講師直擊考點 好評如潮

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  備考:2015年一級建造師每日一練 章節習題 模擬考場 歷年真題 技巧心得

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