在一級建造師《市政實務(wù)》考試中，數(shù)字型考點是歷年真題的高頻考點，考核題型包括選擇題及案例題。這部分知識點涉及面較廣，容易混淆。因此，233網(wǎng)校對該部分重要數(shù)字型考點內(nèi)容進行歸納、匯編形成專題系列，幫助大家學(xué)習(xí)和記憶！

以下是城市燃氣管道工程22個數(shù)字考點關(guān)鍵句，具體內(nèi)容如下：

燃氣管道篇

1、燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°，否則應(yīng)設(shè)置彎管，次高壓燃氣管道的彎管應(yīng)考慮盲板力。。

2、燃氣管保護設(shè)施兩端應(yīng)伸出障礙物且與被跨越障礙物間的距離不應(yīng)小于0.5m。

3、地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度要求：埋設(shè)在車行道下時，不得小于0.9m；埋設(shè)在非車行道（含人行道）下時，不得小于0.6m；埋設(shè)在庭院時，不得小于0.3m；埋設(shè)在水田下時，不得小于0.8m。

4、穿越鐵路的燃氣管道的套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求；套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上；套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于2.0m。

5、燃氣管道穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應(yīng)符合相關(guān)要求：

①套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上，套管或地溝兩端應(yīng)密封，重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管。

②套管端部距電車邊軌不應(yīng)小于2.0m；距道路邊緣不應(yīng)小于1.0m。

6、隨橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPa。

7、敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道應(yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷。

8、過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。

9、燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應(yīng)小于0.5m；對通航的河流不應(yīng)小于1.0m，還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度。

10、螺旋鋼管焊接對縫時，螺旋焊縫的中心距離不應(yīng)小于100mm。

11、PE管熱熔焊接時禁止將SDR值不同的管材進行焊接，PE管熱熔焊接翻邊寬度值不應(yīng)超過平均值的±2mm。

12、定向鉆施工，分次擴孔時每次回擴的級差宜控制在100~150mm ，終孔孔徑宜控制在回拖管節(jié)外徑的1.2~1.5倍。

13、夯管長度一般不超過80m；在卵石層、雜填土層中秀進，地層中最大卵礫石粒徑或最大塊狀物的尺寸不得超過0.5倍的夯進管外徑。

14、一般要求穿越城市道路時，夯管覆土不小于2倍管徑，且不得小于1.0m。

15、安裝時，與閥門連接的法蘭應(yīng)保持平行，其偏差不應(yīng)大于法蘭外徑的1.5‰，且不得大于2mm。

16、氣體吹掃每次吹掃管道長度不宜超過500m，管道超過500m時宜分段吹掃。

17、當(dāng)燃氣管道設(shè)計壓力小于或等于0.8MPa時，強度試驗介質(zhì)宜為空氣；試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.5倍，但不得低于0.4MPa。

18、當(dāng)燃氣管道設(shè)計壓力大于0.8MPa時，強度試驗介質(zhì)應(yīng)為清潔水，試驗壓力不得低于1.5倍設(shè)計壓力。

19、燃氣管道設(shè)計壓力大于或等于5kPa時，嚴密性試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.15倍，且不得小于0.1MPa。

20、燃氣管道進行嚴密性試驗，穩(wěn)壓的持續(xù)時間應(yīng)為24h，每小時記錄不應(yīng)少于1次，修正壓力降不超過133Pa為合格。

21、兩相鄰燃氣管道連接時，縱向焊縫或螺旋焊縫之間的相互錯開距離不應(yīng)小于100mm，不得有十字形焊縫；同一管道上兩條縱向焊縫之間的距離不應(yīng)小于300mm。

22、聚乙烯管道熱熔連接后，應(yīng)對全部接頭進行外觀檢查和不少于10% 的翻邊切除檢驗。