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(一)地下水分類

1.土中液態水有吸著水、薄膜水、毛細水和重力水。

2.從工程地質的角度，根據地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。

(二)水土作用

1.工程實踐表明：給道路路基的施工、運行與維護造成危害最大、影響最持久的是地下水。

2.為防止水流等因素的危害，應對路基邊坡分別采取防護與加固措施。

3.對地下水和地表水，需要在工程建設和維護運行中采取控制措施。

二、地下水和地表水的控制

(一)路基排水

1.為防止地下水和地表水的浸濕和沖刷等破壞作用，必須采取相應的排水措施或隔水措施。

2.短時突來的大流量地下水和地表水，可設置各種地下排水構筑物、管渠迅速排掉。對于常年小股地下水水流，可設置暗溝、滲溝排掉。邊坡較陡或可能受到流水沖刷時，可設置各種類型的護坡、護墻。

(二)路基隔(截)水

1.地下水位接近或高于路槽地面標高時，應設置暗溝、滲溝或其他設施，以隔(截)斷地下水流。

2.對于地表水，可設置截水溝予以隔(截)。

2.采取疏干路基等措施，路基疏干可采用土工織物、塑料板等材料或超載預壓法穩定處理。

三、危害控制措施

(一)路面

1.嚴格控制基層內的細料含量。采用水穩定好且透水的基層。應有預防凍脹和翻漿的具體措施。

2.面層結構應考慮地表水的排放，防止地表水滲入基層，且其總厚度要滿足防凍層厚度的要求，如果面層厚度不足，可設置以水穩定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層。

(二)附屬構筑物

1.過街支管與檢查井周接合部應采取密封措施，防止其滲漏水造成路面早期塌陷。

2.管道與檢查井、收水井周圍回填土應壓實，防止地表水滲入造成對道路的破壞。

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