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2011年一級建造師市政工程案例重點(diǎn)(24)

來源:233網(wǎng)校 2011年8月3日
導(dǎo)讀: 為了讓各位考友備考,考試大特整理“2011年一級建造師市政工程案例重點(diǎn)”,希望能給各位考友帶來幫助!

420250 隧道掘進(jìn)施工安全控制 P265

     1、盾構(gòu)機(jī)的組裝調(diào)試解體吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點(diǎn)之一,要制訂專項施工方案。安全控制重點(diǎn)是人員安全設(shè)備安全
     2、盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)安全控制措施:
     1)盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)施工時,須拆除洞口臨時維護(hù)結(jié)構(gòu),若洞口土體失去穩(wěn)定,則易發(fā)生坍塌而引發(fā)事故;或者地下水攜帶帶土砂從補(bǔ)砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井,造成洞口周圍地層變形增大。
     2)拆除洞口臨時維護(hù)結(jié)構(gòu)前,必須確認(rèn)洞口土體加固效果,以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。
     3)施作好洞口密封,并設(shè)置注漿孔,作為洞口防水堵漏的應(yīng)急措施,以防止盾構(gòu)始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井。
     3、掘進(jìn)過程中安全控制措施:
     在地下水位高、且透水性好的地層施工,易發(fā)生地下水涌入人員安全設(shè)備安全將受到威脅。
     1)施工前必須確認(rèn)盾尾密封性能
     2)土壓式盾構(gòu)施工前必須確認(rèn)螺旋輸送機(jī)出土口閘門的工作性能,施工中停止掘進(jìn)時,必須關(guān)閉出土口閘門;泥水式盾構(gòu)施工前確認(rèn)送、排泥系統(tǒng)閘門關(guān)閉的可靠性。
     4、地下與地面建筑物的安全控制措施:
     1)施工前,應(yīng)分析、預(yù)測建筑物的容許極限變形值
     2)根據(jù)容許變形值確定不同水平的施工管理值量測監(jiān)控方案
     3)穿越過程中,加強(qiáng)地層變形觀測
     4)若發(fā)現(xiàn)地層變形接近施工管理值的上限值時,應(yīng)立即采取措施保護(hù)建筑物。
     5、噴錨暗挖法施工的安全控制重點(diǎn)防范坍陷保障作業(yè)人員施工結(jié)構(gòu)的安全
     6、爆破施工安全要求:在城市進(jìn)行爆破施工,必須事先編制爆破方案,報城市主管部門批準(zhǔn),并經(jīng)公安部門同意后方可施工。為確保城區(qū)設(shè)施的安全,一般采用對圍巖擾動較小,破壞較輕的光面預(yù)裂爆破
     7、豎井施工安全控制措施:
     1)井口作業(yè)區(qū)必須設(shè)置圍檔非施工人員禁止入內(nèi)。
     2)施工豎井不得設(shè)在低洼處,且井口應(yīng)比周圍地面高30cm以上,地面排水系統(tǒng)應(yīng)完好、暢通。
     3)不設(shè)作業(yè)平臺的堅井周圍必須設(shè)防護(hù)欄桿,欄桿底部50cm應(yīng)采取封閉措施
     4)井口2m范圍內(nèi)不得堆放材料
     8、隧道錨噴暗挖施工安全控制措施:
     1)同一隧道內(nèi)相對開挖的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時,一端應(yīng)停止掘進(jìn),并保持開挖面穩(wěn)定。
     2)兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時,其開挖面前后錯開距離不得小于15cm
     9、圍巖自穩(wěn)時間小于支護(hù)完成時間的地段,應(yīng)對圍巖采取錨桿小導(dǎo)管超前支護(hù)小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施。當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護(hù)
     10、現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在隧道初期支護(hù)變形穩(wěn)定后進(jìn)行。澆注側(cè)墻和拱部砼應(yīng)自兩側(cè)拱腳開始對稱進(jìn)行
     11、安全監(jiān)控量測是噴錨暗挖法和盾構(gòu)法施工隧道的施工安全控制的核心內(nèi)容。通常把量測項目分為A、B兩類進(jìn)行管理。
     12、A類項目為日常施工管理過程中必須進(jìn)行量測項目,主要有:
     1)洞內(nèi)狀態(tài)觀察;
     2)凈空位移量測;
     3)拱頂下沉量測;
     4)地表下沉量測;
     13、各類監(jiān)測點(diǎn)監(jiān)測內(nèi)容及布置方法:
     1)地表觀察:在淺埋的隧道上方,隨時注意觀察地表的各種變化,特別注意地面道路的開裂,建筑物裂縫及各種管網(wǎng)的變化情況。
     2)充分利用各種超前支護(hù)作業(yè)(如注漿鉆孔)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報。

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