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一級建造師市政公用工程精華輔導(116)

來源:233網校 2009年4月14日
1K420133 掌握城市道路結構工程水泥混凝土路面施工質量控制要求
一、材料與配合比
城市快速路、主干路應采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其他道路可采用礦渣水泥,其強度等級宜不低于32.5級。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥,必須經過試驗,合格后方可使用。粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石,技術指標應符合規范要求,粗集料宜使用人工級配,粗集料的最大公稱粒徑,碎礫石不得大于26.5mm,碎石不得大于31.5mm,礫石不宜大于19.0mm;鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm。宜采用質地堅硬,細度模數在2.5以上,符合級配規定的潔凈粗砂、中砂。使用機制砂時,還應檢驗砂漿磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性較差的水成巖類機制砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路,可用于支路。外加劑應符合國家現行《混凝土外加劑》(GB 8076)的有關規定,并有合格證。使用外加劑應經摻配試驗,確認符合國家現行《混凝土外加劑應用技術規范>>(GB 50119)的有關規定方可使用。脹縫板宜用厚20mm,水穩定性好,具有一定柔性的板材制作,且經防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料,并宜加入耐老化劑。
普通混凝土的配合比在兼顧經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求。
二、常規施工
1、混凝土的攪拌設備應提前標定,材料嚴格計量。
2、配備足夠的運輸車輛,總運力應比總拌合能力略有富余,確保混凝土在規定時間到場。
3、采用的模板應與施工方式相匹配,模板的強度、剛度、斷面尺寸、直順度、板間錯臺等制作偏差與安裝偏差不能超過規范要求。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。
三、雨期施工
1、加強與氣象臺站聯系,掌握天氣預報,安排在不下雨時施工。    快把一級建造師站點加入收藏夾吧!
2、做好防雨準備,在料場和攪拌站搭雨棚,或施工現場搭可移動的罩棚,以保證對剛鋪筑的水泥混凝土抹面成型。
3、勤測粗細集料的含水率,適時調整加水量,保證配合比的準確性。
四、夏季施工
當施工現場的氣溫高于30℃,混凝土拌合物溫度在30~35℃時,同時空氣相對濕度小于80%時,應按高溫施工季節的規定進行。
1、嚴控混凝土的配合比,必要時可適當摻加緩凝劑,特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料(刨冰,冰塊等)。盡量避開氣溫過高的時段,可選晚間施工。
2、加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接,盡量使運輸和操作時間縮短。
3、加設臨時罩棚,避免混凝土面板遭日曬,減少蒸發量。及時覆蓋,加強養護,多灑水,保證正常硬化過程。
五、冬期施工
日平均氣溫連續5d低于5℃時,混凝土施/考 試大/工按冬期施工規定進行。
1、摻人早強劑法
2、原材料加熱法:將拌制混凝土的水加熱到60℃,砂、石加熱不應高于40℃,但是不得加熱水泥,混凝土拌合料溫度應不高于35℃、攤鋪混凝土溫度不低于5℃。
3、覆蓋法
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