城市道路結構工程質量控制
lK420130 城市道路結構工程質量控制
1K420131 掌握城市道路結構工程無機結合料穩定基層的質量控制措施
一、石灰穩定土基層
1、宜采用塑性指數10—15的粉質黏土、黏土，塑性指數大于4的砂性土亦可使用，土中的有機物含量宜小于l0％；宜用l～3級的新灰，磨細生石灰，可不經消解直接使用，塊灰應在使用前2—3d完成消解，未能消解的生石灰塊應篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm；水應符合《混凝土拌合用水標準》(JGJ 63)的規定。宜使用飲用水或不含油類等雜質的清潔中性水(pH值為6—8)。
2、石灰土配合比設計應準確。  　　快把一級建造師站點加入收藏夾吧！
3、石灰土拌合應嚴格執行配合比設計，并根據原材料的含水量變化及時調整拌合用水量，拌合應均勻，石灰土應過篩。攤鋪時控制虛鋪厚度，確保基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層要求一致。碾壓時壓實厚度與碾壓機具相適應，含水量宜在最佳含水量的±2個百分點范圍內，以滿足壓實度的要求。嚴禁用薄層貼補的辦法找平。石灰土應濕養，養生期不宜少于7d。養生期應封閉交通。
二、水泥穩定土基層
1、應采用初凝時間應大于3h，終凝時間不小于6h的32.5級、42.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。
宜選用粗粒土、中粒土，土的均勻系數不得小于5，宜大于l0，塑性指數宜為10～17。級配碎石、砂礫，未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料均可做粒料原材；用作基層時，粒料最大粒徑不宜超過37.5mm；用作底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過37.5mm；次干路及以下道路不得超過53mm。
2、水泥穩定土的配合比設計要符合設計與/考 試大/規范要求。計量準確、含水量符合施工要求且拌合均勻。運輸時，應采取措施防止水分損失。宜采用專用攤鋪機械攤鋪。水泥穩定土類材料自拌合至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時，應在下層養護7d后，方可攤鋪上層材料。水泥穩定土類材料，宜在水泥初凝時間到達前碾壓成活。宜采用灑水養護，保持濕潤。常溫下成活后應經7d養護，方可在其上鋪路面層。
三、石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)
1、石灰要求同石灰穩定土。粉煤灰化學成份的Si02、AL203和Fe2O3；總量宜大于70％；在溫度為700℃的燒失量宜小于或等于10％。細度應滿足比表面積宜大于2500cm2／g，或90％通過0．3mm篩孔，70％通過0．075mm篩孔砂礫應經破碎、篩分，級配符合規范要求，破碎砂礫中最大粒徑不得大于37．5mm。水的要求同前。
2、石灰、粉煤灰、砂礫(碎石)配合比設計應遵守設計與規范要求。
3、混合料應由拌合廠集中拌制，宜采用強制式拌合機拌制，拌制石灰粉煤灰砂礫應做延遲時間試驗，確定混合料在貯存場(倉)存放時間及現場完成作業時間?；旌狭显跀備伹捌浜恳藶樽罴押客?個百分點。攤鋪中發生粗、細集料離析，應及時翻拌。碾壓的要求同前。養護時應在潮濕狀態下養護。養護期視季節而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養護時，應及時灑水，保持混合料濕潤；采用噴灑瀝青乳液養護時，應及時在乳液面撒嵌丁料。養護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應限速，嚴禁履帶車輛通行。
石灰工業廢渣穩定砂礫(碎石)基層質量控制項目主要有：配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、7d無側限抗壓強度等。
掌握城市道路結構工程瀝青混合料面層施工質量控制要求
1K420132 掌握城市道路結構工程瀝青混合料面層施工質量控制要求
我國行業標準《城鎮道路工程施工與驗收規范》(CJJ1)規定，瀝青混合料面層施工外觀質量要求是：表面應平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現象；用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；接縫應緊密、平順，燙縫不應枯焦；面層與路緣石及其他構筑物應接順，不得有積水現象。質量檢測項目是壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。
國家標準《瀝青路面施工及驗收規范》(GB 50092—96)規定：施工過程中，瀝青混合料路面工程質量應檢查外觀、接縫、施工溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗指標、壓實度等。同時還應控制厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸?？够韺舆€應檢查構造深度、摩擦系數(擺值)等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度儀測得。
2004年版的《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊土建工程(JTGF80／l一2004)中規定：瀝青混合料面層每日應做瀝青混合料的礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度等試驗，合格率應不小于90％。壓實度為關鍵實測項目.