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2021年一建《公路工程》考點:常用路基擋土墻工程施工技術【進入章節練習】
1、重力式擋土墻工程施工技術
重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力(土壓力),以維持土體的穩定,是我國目前最常用的一種擋土墻形式,多用漿砌片(塊)石砌筑。
重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。
(1)仰斜墻背所受的土壓力較小,用于路塹墻時,墻背與開挖面邊坡較貼合。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。
(2)俯斜墻背所受土壓力大。
(3)垂直墻背的特點,介于仰斜和俯斜墻背之間。
(4)凸折式墻背是由仰斜墻背演變而來,上部俯斜、下部仰斜,以減小上部截面尺寸,多用于路塹墻,也可用于路肩墻。
(5)衡重式墻背在上下墻間設有衡重臺,利用衡重臺上填土的重量使全墻重心后移,増加了墻身的穩
定。
2、加筋土擋土墻工程施工技術
加筋土擋土墻是在土中加入拉筋,利用拉筋與土之間的摩擦作用。
加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。
加筋土是柔性結構物,能夠適應地基輕微的變形,加筋土擋土墻的拉筋應按設計采用抗拉強度高,延伸率和蠕變小,抗老化、耐腐蝕和化學穩定性好的材料,表面應有足夠的粗糙度。鋼拉筋應按計進行防腐處理。
3、錨桿擋土墻工程施工技術
1)特點及適用條件
錨桿擋土墻是利用錨桿技術形成的一種擋土結構物。錨桿一端與工程結構物連接,另一端通過鉆孔、插入錨桿、灌漿、養護等工序錨固在穩定的地層中,以承受土壓力對結構物所施加的推力,從而利用錨桿與地層見的,錨固力來維持結構物的穩定。