三、案例分析題1共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）
（一）
背景資料：某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要為路基土石方工程，本地區巖層構成為泥巖、砂巖互層，抗壓強度20Mpa左毛，地表土覆蓋層較薄。在招標文件中，工程量清單列有挖方2400000m3 （土石比例為6：4），填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段調運，考慮釗部份工程量無法準確確定，因此采用單價合同，由監理工程師與承包人共同計量，土石開挖練合單價為16元／m3.施工過程部分事件摘要如下：事件1：施工單位開挖路基后，發現挖方土石比例與設計文件出入較大，施工單位以書面形式提出發計變更，后經業主、監理、設計與施工單位現場勘察、洽商，設計單位將土石比例調整為3.4：6.6，變更后的士石方開挖綜合單價調整為19元/m3.經測算，變更后的項目總價末超過初步設計批準的概算。
事件2：在填筑路堤時，旋工單位采用土石混合分層鋪筑，局部路段因地形復雜而采用豎向填筑法施工，并用平地機整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標高時，改用土方填筑。
事件3：該路堤施工中，嚴格質量檢驗，實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。
問題：1.《公路工程設計變更管理辦法》將設計變更分為哪幾種？事件1中的設計變更屬于哪一種？說明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。
3.指出事件3中路堤質量檢驗實測項目哪個不正確？還需補充哪個實測項目？
4.針對該路段選擇的填料，在填筑時，對石塊的最大粒徑應有何要求？
（二）
背景資料：某高速公路特大橋為變截面預應力混凝土連續剛構橋，其橋跨布繭為70m+4×120m+70m.主梁采用箱形截面，墩身為空心墩，墩高50～75m.橋墩采用群樁基礎，平均樁K約60m（見示意圖）。
施工單位為本橋配置了以下主要施工機械和設備：反循環鉆機、混凝土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進機、架橋機、預應力張拉成套設備、爬模設備、鋼模板、鋼護簡、掛籃設備。
3#橋墩在施工到40m高度時，作業人員為了方便施工，自己拆除了部分安全防護設施。另有作業人員攜帶加工好的部分箍筋乘電梯到墩頂施工。
問題：
1.按高處作業的分級要求，該橋2#橋墩施工屬于哪一級？患有哪些疾病的人員不適合在本橋墩作業？該橋墩的作業人員應配備哪些個人安全防護設施？
2.指出3#墩作業人員的錯誤做法。
3.根據示意圖，說明施工單位配備的施工機械和設備分別用于本橋哪些部位的施工？哪些設備不適用于本橋施工？
4.本橋變截面箱粱宜采用什么方法施工？本橋承臺屬于高枉承臺還是低枉承臺？
